Что лучше Тойота Филдер или Тойота Функарго

	Toyota Corolla Fielder	Toyota Funcargo
Модификация	3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в., 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 08.1999 - 07.2002, 1.3 л., 88 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 370 000 ₽ Купить Тойота Функарго
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1298
Мощность	109 л.с.	88 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	136 (14) / 4400	123 (13) / 4400
Объем топливного бака, л	42	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	407	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1130	1000
Длина кузова	4400	3860
Высота кузова	1475	1680
Колесная база, мм	2600	2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	150
Расход топлива, л/100 км	4.3	5.8
Задние колеса	185/60R15 Отзывы о шинах 185/60R15 Купить шины 185/60R15	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla Fielder оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4150 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Funcargo оценка поколения8.2 Внешний вид 7.8 Салон 8.2 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7820 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla Fielder, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в. Классный японский универсал, надёжный, шустрый, экономичный, просторный. Задние пружины слабоваты., помогли проставки, шумка Нет Экономичность, практичность, недорогое обслуживание. Эргономика сидений Комфортный красивый Экономичный Посмотреть ещё 213 мнений	Toyota Funcargo, 1 поколение, 08.1999 - 07.2002 Вместительный, маневренный, в меру прожорлив(расход летом от 6.5 до 9 город, трасса 5-6л 100-110км/ч;зима город от 7.5 до 11 л , трасса 6-7 л ). Резвый ДВС, Руль достаточно информативен. В машине практически не чему ломаться. Удобная трансформация сиденьев .Подполье под ногами.Кондер суперский, аж сосульки вылетают.Большие зеркала все хорошо видно в них.В машино можно заходить почти стоя из-за её высоты. Семейный авто Низкая посадка( нужно по осторожней ездит на ухабах и объезжать каждый бугорок). Сильная парусность особенно после 110 км/ч( нужно бояться порывистого ветра).Из-за высоты авто, аккуратней нужно проезжать над ветками.Очень плохая шумоизоляция.Сиденья жестковаты. Дешевый пластик который иногда показывает свой писк.ДВС 1,3 хорош в городе ,но трассе не хватает запаса мощности, на обгонах аж мурашки бегают по коже.Плохой ближний свет нужно ставить туманки дополнительно. Нет защиты ДВС снизу, двигло почти всегда грязный Поломка на 215000 км прошило катушку, нужно следить за свечами и состоянием наконечников стоит дороговато кат. На 218000 км начило побрякивать цепь запчасти около 8-12 тыс руб стоят ,ещё не ремонтировал. Рулевая не много люфтит но это в пределах допустимого. А остальное все токо расходники в принципе не чему ломаться Просторный багажник Очень классная машина. Вместительность, экономичность просто вне всяких похвал! Посмотреть ещё 1667 мнений