Что лучше Тойота Филдер или Тойота Рактис

	Toyota Corolla Fielder	Toyota Ractis
Модификация	1 поколение, 08.2000 - 08.2002, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010, 1.3 л., 87 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 350 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Филдер	~ 460 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Рактис
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1296
Мощность	110 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4200	116 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	50	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1090	1120
Длина кузова	4385	3955
Высота кузова	1510	1640
Колесная база, мм	2600	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6	5.4
Задние колеса	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14	175/60R16 Отзывы о шинах 175/60R16 Купить шины 175/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla Fielder оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23600 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Ractis оценка модели8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5142 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla Fielder, 1 поколение, 08.2000 - 08.2002 Дизайн кузова на 5, удобный просторный салон, относительно не дорогие запчасти, в меру компактная машина по габаритам, комфортная подвеска (для своего класса), экономичный и мощный при объеме 1,8 л. Конструкция всех агрегатов и механизмов очень проста, можно ремонтировать самому. И еще почти не убиваемые шаровые опоры в подвеске. Двигатель не капиталится, но компенсируется стоимостью 30-35 т.р. контрактного двига. Стоимость контрактной коробки 15-20 т.р. Присутствует жор масла (авто после 2003 г.в. таких проблем не имеют) лечится проблема заменой маслосьемных колпачков, ну еще можно поршневые кольца поменять, по работе 10 т.р. материалы тоже 10 (двигатель 1ZZ). Также требуется замена сайлен-блоков, около 2 т.р. Сейчас присутствуют толчки в коробке при переключениях. Замена масла в коробке с промывкой (6т.р.) проблему вроде устранила... Толчки стали заметно тише. По следам износа видна металлическая стружка в старом фильтре - признак износа шестеренок. Неприхотливый , прост в эксплуатации Слабый двигатель Рулевая рейка Просторный салон приемлемый расход надежен Невыявлены Серьёзных небыло Посмотреть ещё 1620 мнений	Toyota Ractis, 1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010 -объем и трансформация салона, -экономичный двигатель, -бренд, -скорее комфортная подвеска, -высокая посадка водителя -откровенно слабый (1300) для такой массы двигатель, -вариатор не ремонтнопригоден и своенравен, электроника данного агрегата думает, что она знает лучше как тебе ехать, нежели ты сам, -масло CVT дорогое, отсутствует щуп для контроля его состояния, -нестандартный размер шин, -отсутствие информации по данной модели авто, -неудобное сиденье водителя, быстро устает спина оторвался патрубок ситемы рециркуляции отработыннх газов, между катализатором и эл.магнитным клапаном стоимостью 3000 руб., заварен кемпи, 9 мес. по РФ выдерживает без ремонта, только замена расходников Самая классная тачка Слабоватый двигателя 1.3 нужен 1,5 Ни разу не ломалась за 8 лет в моих руках Вместительная Нету Нету Посмотреть ещё 743 мнения