Что лучше Тойота Филдер или Тойота Виста Ардео

	Toyota Corolla Fielder	Toyota Vista Ardeo
Модификация	3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в., 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 07.1998 - 03.2000, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 440 000 ₽ Купить Тойота Виста Ардео
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Универсал
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1998
Мощность	109 л.с.	135 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	136 (14) / 4400	181 (18) / 4400
Объем топливного бака, л	42	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	407	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1130	1450
Длина кузова	4400	4640
Высота кузова	1475	1515
Колесная база, мм	2600	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	150
Расход топлива, л/100 км	4.3	8.2
Задние колеса	185/60R15 Отзывы о шинах 185/60R15 Купить шины 185/60R15	195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla Fielder оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4150 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Vista Ardeo оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.9 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4948 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla Fielder, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в. Классный японский универсал, надёжный, шустрый, экономичный, просторный. Задние пружины слабоваты., помогли проставки, шумка Нет Экономичность, практичность, недорогое обслуживание. Эргономика сидений Комфортный красивый Экономичный Посмотреть ещё 213 мнений	Toyota Vista Ardeo, 1 поколение, 07.1998 - 03.2000 Просторная, мягкая подвеска, красивый салон, высокая посадка, не как допустим в калдине где нибудь как на табуретке. Клиренс достаточно высокий, хотя хочется и повыше. Запчасти по наличию есть разные от оригинала до дублей. Д4 но опять же это от нашего бенза, нужно заправляться на хороших заправках, иначе ТНВД накроется быстро, а так все в порядке. Двигатель 3S сам по себе громкий, работает как дизель почти, но в салоне не ощущается. И сам по себе не очень удобен в ремонте, к свечам чтобы добраться, нужно снять коллектор. А так норм в целом. Менял ТНВД. Если будете менять, ставьте ТНВД только от КОРОНЫ ПРЕМИО 99-01г.в. !!!! Он гораздо надежнее чем тот который на Вистах и Надях. Катушки менял, Дроссель. Остальное ходовку и прочее не пишу, это расходник. Большой удобный салон. Много шума Нет Комфортный,надёжный авто, в дороге не подводил, не чувствуется ям,мягкая подвеска ,просторный салон , крепкая ходовка , электронное табло , большой бордачек между сиденьями, внешний вид. Низкий клиренс, теплолюбивая, зимой тяжело заводить, нужен предварительный подогрев котлом При пробеге 190000 км стёрлось контактное кольцо в генераторе. Посмотреть ещё 477 мнений