Что лучше Тойота Краун Маджеста или Тойота Цельсиор

	Toyota Crown Majesta	Toyota Celsior
Модификация	1 поколение, 10.1991 - 07.1993, 3 л., 230 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 10.1992 - 09.1994, 4 л., 260 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2997	3968
Мощность	230 л.с.	260 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	284 (29) / 4800	353 (36) / 4600
Объем топливного бака, л	80	85
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1670	1730
Длина кузова	4900	4995
Высота кузова	1420	1430
Колесная база, мм	2780	2815
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	155
Расход топлива, л/100 км	7.8	13.3
Задние колеса	215/65R15 96H Отзывы о шинах 215/65R15 96H Купить шины 215/65R15 96H	225/60R16 98H Отзывы о шинах 225/60R16 98H Купить шины 225/60R16 98H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Crown Majesta оценка поколения8.6 Внешний вид 8.4 Салон 8.7 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 327 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Celsior оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 63 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Crown Majesta, 1 поколение, 10.1991 - 07.1993 Хорошая машина, красивая, что внутри, что снаружи, но уже не такая мягкая, как прошлые кузова, видимо японцами упор всё больше делается не на диванность, а на управляемость, что с ихними дорогами в общем-то и понятно. Салон очень хороший и визуально и тактильно, жесткого непокрытого пластика или металла нигде нет, все стоечки, всё везде закрыто покрытием навроде замшевого. Расход на трассе 10-11л, при крейсерской 140. Приятные мелочи по полной программе, автоматическое закрытие стекол, складывание ушей, подсветка из ушей земли под передней дверью перед посадкой, автооткрытие и доводчик багажника, управление музыкой с подлокотника задних пассажиров, раздельный климат, режим swing горизонтальных шторок передних воздуходуек когда они качаются вправо-влево на электроприводе, проектор на лобовое, ну и всё такое..)) Безопасность на высоком уровне, проверено в лобовом дтп со смещением на скорости 70км/ч. Все пассажиры без ушибов и травм, подушки основные, боковые, в ноги. На продолжительной плохой дороге может закапризничать, выпрыгивают ошибки VSC, PCS, TRK, ABS, сбросить которые можно потом только сканером. TRK в плане преодоления плохих участков дороги, песка, снега, совершенно никакой, точнее он совсем не такой, как был на более старых авто, когда помогал при буксе одного колеса. Сейчас он просто душит и не дает машине ехать вообще, реально только отключая его совсем иногда удается выехать, с ним - вообще никак, такие вот парадоксы. Музыка неплохая, хотя штатный саб конечно на оч. высокой громкости начинает заваливать и заставляет дребезжать заднюю полку. Отличный автомобиль,вечный. Много кушает бензина Неисправностей нет Ходовка Посмотреть ещё 32 мнения	Toyota Celsior, 1 поколение, рестайлинг, 10.1992 - 09.1994 Мощный мягкий Нет запчастей Замена мотора Надежность двигателя Комфорт и объем Ничего Посмотреть ещё 4 мнения