| Модификация | 2 поколение, 07.2015 - 07.2020, 2.7 л., 166 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 5 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - 04.2019, 2.3 л., 280 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Таиланд | США |
| Средняя цена новой машины | ~ 2 637 000 ₽ Купить Тойота Фортунер | — Купить Форд Эксплорер |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 2 720 000 ₽ Купить Форд Эксплорер |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 | Бензин АИ-98 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2693 | 2261 |
| Мощность | 166 л.с. | 280 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 245 (25) / 4000 | 420 (43) / 3000 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 70 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 297 | 595 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 7.6 |
| Масса, кг | 2060 | 2000 |
| Длина кузова | 4795 | 5047 |
| Высота кузова | 1835 | 1778 |
| Колесная база, мм | 2745 | 2865 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 225 | 198 |
| Расход топлива, л/100 км | 11.1 | 8.2 |
| Задние колеса | 265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17 | 245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18 |
| Число мест | 7 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Fortuner
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.4
Салон
8.6
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 503 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Ford Explorer
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.5
Салон
9.2
Двигатель
9.5
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1331 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Fortuner, 2 поколение, 07.2015 - 07.2020 Однозначно машина для сельской местности или поездок на природу... надёжный двигатель...рама через чур мощная)))клиренс...проходимость...автомат айсин 6ст..парт-тайм... хорошие тормоза...видуха зачётная..сборка не российская))большой бак... семиместный салон если кому нужен...это аналог Патриота УАЗ только постатуснее, надёжнее будет и подороже...Прадо лутше если есть деньги...задняя блокировка в базе в отличии от Прадо стандарта...подвеска жёстче и мощнее прадо...на 2вд электроника хорошо помогает...расходники есть в любом маленьком городе...рекомендую сначала пройти тест-драйв на пересеченке перед покупкой... Цена... качество ЛКП...шумку надо делать...салонный свет никакой,замена на светодиоды...галоген на фарах и птф тоже менять покачественнее,побелее))))..подогрев заднего дивана решается меховыми накидками...третий ряд не нужен...второй печки не хватает для Сибири...расход реальный самый большой 20 литров это бездорожье и зимнии прогревы,хранение в теплом гараже..средний 14-15,как надо 25 незнаю?сутками молотить,самый маленький на трассе 11литров скорость до100км/ч..замеряю только по баку заправками до полного..если только в полик давить..нету задних ручек подходят с хайлакса с разбора или новые...ручка круиза с Али..кнопка DAC,с разбора,проводка есть под заглушками..автосвет нету положения выкл..обмерзает лобовое стекло..при всех минусах машина радует..используйте по назначению надёжный джип для тяжёлых условий..для всех других берите кроссовер 4 ВД...всем читателям и соратникам по машине здоровья!и берегите себя и окружающих! Всем добра! Не было... Высокий Нет . Надёжный, неприхотливый Большой расход топлива Слабый двигатель Плохая обзорность сзади | Ford Explorer, 5 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - 04.2019 Много. На мой взгляд сейчас эта машина лидер по функциональности среди своего сегмента (7-местные авто) и выше. Габариты нормально ощущаются, привык после 1000км. Тех кому кажется глуховатая музыка - рекомендую сходить к врачу, у вас плохой слух. Из минусов бы отметил: 1. Маленький бак 70л. Внимание машина подает сигнал что топлива осталось на 80км.- сразу после этого завернул заправить, вошло 51л.) 2. Пыль и грязь попадает под уплотнители дверей снизу. 3. Нет возможности выставить числовую температуру на задней печке. Вместо чисел прямоугольники. 4. Не совсем четкая отсечка положения ручки АКПП. Очень легко попасть в нейтраль. Приходится смотреть. 5. Дальний свет. Нужно менять. 6. После японцев хочется омывать лобовое нажатием рычага на себя. Надежность, вместительность, мощность Расходы на обслуживание Рулевая рейка, опоры передних стоек Надежный |