| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 12.2013, 3.5 л., 273 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 2 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 04.2009, 3.3 л., 211 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 690 000 ₽ Купить Тойота Хайлендер | — Купить Лексус РХ 400h |
| Цена на вторичном рынке | ~ 2 090 000 ₽ Купить Тойота Хайлендер | ~ 1 620 000 ₽ Купить Лексус РХ 400h |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 5 | Вариатор |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 3456 | 3310 |
| Мощность | 273 л.с. | 211 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 337 (34) / 4700 | 288 (29) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 72 | 65 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 1200 | 439 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 8.2 | 7.6 |
| Масса, кг | 2020 | 2040 |
| Длина кузова | 4785 | 4760 |
| Высота кузова | 1760 | 1680 |
| Колесная база, мм | 2790 | 2720 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 206 | 190 |
| Расход топлива, л/100 км | 12.4 | 8.1 |
| Задние колеса | 245/55 R19 Отзывы о шинах 245/55 R19 Купить шины 245/55 R19 | 235/55R18 Отзывы о шинах 235/55R18 Купить шины 235/55R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Highlander
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.4
Салон
9.1
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4133 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Lexus RX400h
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.4
Салон
9.3
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1490 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Highlander, 2 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 12.2013 Я скурпулезно копил денег чтобы купить машину марки Тойота. Одно слово Тойота ассоцировался качеством и надежностью. И наконец летом 2018 года удалось приобрести Тойота Хайландер 2013года, объемом 3.5 куб. см. С пробегом 100 тыс км. Один хозяйн. Мне говорили что двигатели тойота рассчитаны на проезд до миллиона км. По этому факт 100 тыс. проезда меня совсем не смутило. В остальном состояние была прекрассной. Если сказать что я был рад, можно сказать что это ничего, я был просто безумно счастьлив. Я со своей семьей обьездили Казахстан вдоль и поперок. А теперь обнаруженный толстый минус даю ниже. Через пять месяцев счастьливой поездки пятый целиндр сломался. Я подумал что виноваты предыдущий владелец и не качественный бензин. Я купил другой хороший двигатель, мотористы проверили очень внимательно, и поменяли поломонный двигатель. Я стал заливать только дорогой качественный бензин. Я просто очень много езжу и через месяц проезда 5 тыс. км. на ровном месте при подьеме в гору двигатель снова заклинило, целиндр просто разорвал двигатель. Я ужасно был растроен, ночью в степи стоять повторно сломленным двигателем. Я просто глазам своим не верил. Позже мне механики объяснили что Тойота сейчас выпускают двигатели с алюминевым корпусом, и он при нагрузке быстро греется и деформируется, и целиндры ломаются. Что с такими поломками к ним очень часто стали обращаться водители. Я очень расстроен что Тойта дал трещину и стал выпускать не качественные алюминивые двигатели. Раньше они выпускали надежные и крепкие чугунные двигатели. Честное слово я сейчас от расстроиства в ступуре. Заранее извиняюсь за граматические ошибки. Это все я говорю тем людям которые берут кредит, копят ежедневно денег отказываясь во многом чтобы купить надежного помощника. Вездеход. Держит зиму. Эргономика сидений. Расходники Управление | Lexus RX400h, 2 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 04.2009 - Небольшой расход по пробкам - Богатая комплектация (блютуз, люк, двд, марк левинсон, багажник открывается/закрывается с кнопки) - Хорошая кожа - Динамика разгона - Слабые тормоза - Капот - ржавеет от сколов (защищать плёнкой) - Нет электропривода складывания зеркал Ну собственно, как бы и всё. Но нет! - Конструктивные недочёты вылазят не на всех машинах! Так вот, из имеющейся инфы: есть два вида проблем: 1) рулевая рейка (год 2005-2006(?)) и 2) инвертор (2007-2008). Вот такой конструктивный недочёт и он может либо вылезти, либо нет и владелец будет счастлив. На всё это существует гарантийная программа тойоты - меняют бесплатно, даже если машина не на гарантии и не важно откуда(см. форум "клуб лексус Россия" кому интересно). Что касается моей машины, то на ней накрылась рейка. Причём первый хозяин взял б/у из америки в 2008 году и наездил порядка 150 тыщ по России и не знал горя. Есть версия что это из-за того что машина стоит без аккамулятора, либо с севшим долгое время. ВАЖНО! Всегда проверяйте уровень охлождающей жидкости в гибридной системе это может продлить жизнь инвертору. Так же смотрите за помпой этой системы (если бурлит в бачке значит всё ок) ну и помпу можно менять раз в 100 тыщ. лишним не будет. Экономичный Мало современных функций Расходники Машина очень экономичная, салон ухоженный, электрика работает отлично, фары защищены бронепленкой, охранный комплекс серьезный и удобный. Лобовое стекло менялось. |