Что лучше Тойота Хайлендер или Ниссан Патфайндер

	Toyota Highlander	Nissan Pathfinder
Модификация	4 поколение, 04.2019 - н.в., 2 л., 248 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	5 поколение, рестайлинг, 09.2023 - н.в., 2 л., 252 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Китай	Китай
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1997
Мощность	248 л.с.	252 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	380 (39) / 1800	376 (38) / 4400
Объем топливного бака, л	68	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	159
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	2035	2011
Длина кузова	4965	5130
Высота кузова	1750	1774
Колесная база, мм	2850	2900
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	—	182
Расход топлива, л/100 км	8.74	8.65
Задние колеса	235/55 R20 Отзывы о шинах 235/55 R20 Купить шины 235/55 R20	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Highlander оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 97 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Highlander, 4 поколение, 04.2019 - н.в. Налог,расход,габариты,качество отделки салона неплохое,этот автомобиль более комфортен для межгорода,очень интересно КПП работает,мгновенно перестраивается под стиль вождения,очень хорошая эргономика водительского места,салон больше чем в 570 лексусе. Третий ряд сидений,убрав его облегчил авто на 38 кг,и появилось место для двух больших чемоданов.Замена головного света на диодный,за такие деньги стояли простые гологеновые лампочки,шумоизоляцию задней двери надо делать,додумались сабвуфер туда вставить,дребезжит как "по ведру поварёшкой",пока все за 1500км. Нет Очень комфортный. средний расход топлива очень низкий 7.8 литра на 100. на высокой скорости если автомобиль полон пасажиров я имею ввиду 7 человек то шаткий из того что подвеска очень комфортная пока не было неисправностей крепкий Хорошая динамика у турбированного двигателя. Надежность. Не теряет стоимость при дальнейшей продаже. Посмотреть ещё 28 мнений	Nissan Pathfinder, все поколения мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Комфорт динамика обслуживание Лкп Проходимость комфорт Старенький салон Двигатель но все дешево Посмотреть ещё 1374 мнения