| Модификация | 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015, 2.5 л., 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод | 3 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 01.2013, 2.2 л., 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Таиланд, ЮАР | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 672 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | — Купить Тойота РАВ4 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 880 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | ~ 1 370 000 ₽ Купить Тойота РАВ4 |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Пикап | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2494 | 2231 |
| Мощность | 144 л.с. | 150 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 343 (35) / 2800 | 340 (35) / 2800 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 60 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 450 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.5 | 10 |
| Масса, кг | 1885 | 1620 |
| Длина кузова | 5260 | 4445 |
| Высота кузова | 1860 | 1720 |
| Колесная база, мм | 3085 | 2560 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 212 | 182 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.3 | 6 |
| Задние колеса | 205 R16 Отзывы о шинах 205 R16 Купить шины 205 R16 | 225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Hilux
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1576 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota RAV4
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 15330 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Hilux, 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015 Едет даже в глубоком снегу. Подходит для тех кому приходиться часто возить объемные грузы. Легко найти место для парковки в недоступных для других местах. =) Удачный дизайн. Скрип рессоров. Иногда глючит магнитола. (не включается или перезагружается самопроизвольно). При заправке авто приходиться одевать перчатки. Долгий прогрев зимой. (Даже с автозапуском). Проходимость Надежный Ничего | Toyota RAV4, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 01.2013 Юркая,управление отлично,динамика разгона,ликвидность,надежность,TOYOTA! Машина сделана, чтобы ездить на ней, до этого был x-trail это геморой! ЕСть кнопка sport очень хорошая вещь, ее нажимаешь, от харька ушел, от соренто ушел, ну вообщем от всех, ну если не считать прадосов, и всяких турбо диванов. Из своего класса , на мой взгляд самый лучший, цена-качаесво, корецы ломаются, гранд витара расход топлива, x-trail писал уже, cr-v хорошая но ценааа. Габариты в салоне маловат,по бездорожью плохо едит, цена двигателя 3zr-fae( цена 300,000 рублей, с гарантии лучше не уходить) Заднее колесо, рвет заднюю дверь К 54000 начала сопливить передняя левая стойка но не текла! Управляемость, расход топлива, комфорт, динамика. Нет. Стойки Простор Медленная Прокладку гбц |