| Модификация | 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015, 2.5 л., 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод | 1 поколение, 08.2005 - 05.2012, 2.3 л., 116 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Таиланд, ЮАР | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 672 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | — Купить УАЗ Патриот |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 870 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | ~ 600 000 ₽ Купить УАЗ Патриот |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Пикап | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2494 | 2287 |
| Мощность | 144 л.с. | 116 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 343 (35) / 2800 | 270 (28) / 2500 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 72 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 1200 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.5 | 22 |
| Масса, кг | 1885 | 2170 |
| Длина кузова | 5260 | 4700 |
| Высота кузова | 1860 | 1910 |
| Колесная база, мм | 3085 | 2760 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 212 | 210 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.3 | 9.5 |
| Задние колеса | 205 R16 Отзывы о шинах 205 R16 Купить шины 205 R16 | 225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Hilux
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1573 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
УАЗ Патриот
оценка поколения8.2
Внешний вид
8.4
Салон
8.0
Двигатель
8.1
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11171 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Hilux, 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015 Едет даже в глубоком снегу. Подходит для тех кому приходиться часто возить объемные грузы. Легко найти место для парковки в недоступных для других местах. =) Удачный дизайн. Скрип рессоров. Иногда глючит магнитола. (не включается или перезагружается самопроизвольно). При заправке авто приходиться одевать перчатки. Долгий прогрев зимой. (Даже с автозапуском). Проходимость Надежный Ничего | УАЗ Патриот, 1 поколение, 08.2005 - 05.2012 Аппарат)) вид имеет, от парковки отъезжаешь не паришься, просто смотришь через крыши других машин. Даже самые дерзкие водятелы не рискуют подрезать, потому что остановить этого бегемота не очень просто, а при столкновении повреждения будут скорее у оппонента. Проселочная дорога, грязь, ухабы: перестаешь париться из за них. Пофиг чистят снег у вас или нет. Что то подлатать и яма не нужна можно и так по него подлезть. В багажнике можно танцевать в присядку, поставить бассейн, перевезти 4 улья, 3 холодильника и ещё много чего. Главный его минус это движок и "инженеры" его создавшие. Слабый, ломучий, вечно выкидывающий новые фокусы. Поставить на него японский 5vz и цены ему не будет. Да и инженеры уаза тоже "на высоте" как можно было поставить заслонку на выбор потока воздуха (улица/салон) и не поставить какого нибудь мало мальского рычажка на неё??!! Когда уже начнут делать уазы с нормального металла? Да и подсказать что оцинковка тоже существует в мире. 60000р стоит оцинковать голый кузов горячим методом. Вся страна мучается с этими гнилушками, а заводу хоть бы что Практически все ломалось. Даже можно сказать не ломалось, а неисправно работало. За пол года перетрес всё кроме коробки, раздатки и заднего моста. И то это пока туда я не добрался ещё) Проходимость Внедорожные качества Расход и корозия |