Что лучше Тойота Хайлюкс Сурф или Мицубиси Делика

	Toyota Hilux Surf	Mitsubishi Delica
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 06.2000, 3 л., 145 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод, Правый руль	4 поколение, рестайлинг, 07.1997 - 01.2007, 2.8 л., 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 1 040 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс Сурф	~ 800 000 ₽ Купить Мицубиси Делика
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2982	2835
Мощность	145 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	343 (35) / 2000	314 (32) / 2000
Объем топливного бака, л	70	75
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1840	2010
Длина кузова	4655	4685
Высота кузова	1765	1965
Колесная база, мм	2675	2800
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	240	190
Расход топлива, л/100 км	—	—
Задние колеса	265/70R16 Отзывы о шинах 265/70R16 Купить шины 265/70R16	215SR15 Отзывы о шинах 215SR15 Купить шины 215SR15
Число мест	5 мест	8 мест
Рейтинг авто	Toyota Hilux Surf оценка поколения8.4 Внешний вид 8.5 Салон 7.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3436 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Delica оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.5 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1945 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Hilux Surf, 3 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 06.2000 Двигателб надежный, лёгкий кузов, экономичный, неприхотливый. На гравии зад кидает, в салоне тесновато, отсутствует салонный фильтр конструкцией не предусмотрен. Рулевая рейка потекла на 290000 км., Шаровые верхние менял один раз за 4 года и рулевые наконечники, а также ступечный подшипник. Надёжный, неприхотливы, проводимый. Первый руль. Проходимостт Расход Нет Посмотреть ещё 179 мнений	Mitsubishi Delica, 4 поколение, рестайлинг, 07.1997 - 01.2007 1.очень надёжная пробег 290000 км ни одной серьёзной поломки(эксплуатация жёстковатая)2. Клиренс на ровне с джипами, а от сюда очень хорошая проходимость, даже на полу лысой резине.3.Можно ездить постояно на 4ВД. 4.Супер универсальная машина, ни где себя на ней ущемлёно не чувствуешь. 5 Динамики хватает за глаза хоть гружёной, хоть пустой - вереницу машин обогнать за раз не вопрос.6. Хоть многие и пишут, что в повороты она входит плохо,я не соглашусь влетает она в повороты очень хорошо, проверял специально куда я вхожу на делике 100 км в час, чайзер в 90 кузове друга входит 110 км в час. 1.На морозе пока салон не прогреется,переднии стёкла при их подъёме отскакивают назад в низ,приходиться помогать рукой. 2. задние втулки стабилизатора расходный материал.3.Переодически приходится подтягивать ручку закрывания водительской двери.4 При езде по гравийке камни частенько залетают между металическим пыльником и тормозным диском на задней оси, получается такой визг, иногда приходиться колесо снимать чтобы камушек выковырять. В режиме 2вд моргали переднии колёса на пиктограмме и передний кардан на заведёную машину не крутился от руки,оказалось полетел пневмо клапан под капотом. Часы на панели тухли, купил другие на разборке. В зимний период дохла, поменял сальник и заглушил обратку на насосе и после этого как работает как часы. Остальные работы были только по замене расходников. Проходимость. Супер салон Вездеход Слабый мотор Тяги нижних рычагов Посмотреть ещё 390 мнений