Что лучше Тойота Ист или Ниссан Жук

	Toyota ist	Nissan Juke
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 04.2005, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 05.2011 - 10.2014, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония, Великобритания
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Ист	~ 801 000 ₽ Купить Ниссан Жук
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Тойота Ист	~ 990 000 ₽ Купить Ниссан Жук
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1598
Мощность	109 л.с.	117 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4200	158 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	45	46
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	251
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.5
Масса, кг	1020	1225
Длина кузова	3855	4135
Высота кузова	1530	1565
Колесная база, мм	2370	2530
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	180
Расход топлива, л/100 км	6.1	6.3
Задние колеса	185/65R15 88S Отзывы о шинах 185/65R15 88S Купить шины 185/65R15 88S	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota ist оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9213 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Juke оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10900 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota ist, 1 поколение, 05.2002 - 04.2005 Умеренная в употреблении бензина.Легка в управлении даже на скорости под 160, может легко идти на такой скорости долгое время (зависит от водителя).Хорошо держит дорогу.Зимой в ней не холодно, летом не жарко.Многие истоводы указывают на шумноватую печку-поменяйте салонный фильтр. Печка будет работать почти бесшумно,салон прогреваться/охлаждаться очень быстро. Вроде бы и не было, пока не пошли проблемы. См.ниже. Пробег 137 000.До этого все было в норме: менялись вовремя фильтры, масло.Ремень ГУР и генератора, передние и задние тормозные колодки.После 137 000 проблемы:1.АКПП-ошибка Р1760 выразилась в ощутимых толчках при переключении с передачи на передачу.Отпаялся проводок внутри АКПП(ремонт 6300). 2.полетели подшипники(3),сайлентблоки,резинки на стойках.Задние подшипники в сборе со ступицами(6700 каждая) Маленький расход топлива Очень теплая печка Высокий клиренс Хорошая манеренность Надежное авто экономичность, размеры, скорость Посмотреть ещё 2330 мнений	Nissan Juke, 1 поколение, 05.2011 - 10.2014 Динамичный и экономичный двигатель, передачи включаю на 2000-2500тыс.об.мин., тяги и динамики хватает. По Москве без пробок 5,9 с ними 6,8, цифру 7,0 на б/к еще не видел. На одометре 2780, владею 2 мес. Многие пишут не хватает динамики, тяга с 3500, не знаю у меня все ОК, в режиме спорт (включаю оч редко) вообще рву всех. На светофорах водители спрашивают сколько коней и удивляются, а коней то всего 117. До жука был мондео 3, 2-литровый 145л.с. в городе меньше 10л небрал, по разгону разница не ощутима. Подвеска и шумка у жука комфортней. Машинкой оч. доволен. Главный минус, материал отделки торпедо, думаю будет царапаться. Маленький багажник, мне все равно, кроме воздуха ничего не вожу. Ну и конечно спорная внешность, с мордой перекурили, но мне нравится. Посмотрим что будет после рестайлинга. Всем удачи!!! Шикарная, быстрая. Денамичный Посмотреть ещё 2143 мнения