Что лучше Тойота Ленд Крузер или Лексус ЖХ 470

	Toyota Land Cruiser	Lexus GX470
Модификация	11 поколение, 09.2007 - 03.2012, 4.5 л., 235 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 11.2002 - 12.2007, 4.7 л., 270 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 122 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер	— Купить Лексус ЖХ 470
Цена на вторичном рынке	~ 2 770 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер	~ 2 170 000 ₽ Купить Лексус ЖХ 470
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4461	4664
Мощность	235 л.с.	270 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	615 (63) / 1800	447 (46) / 3400
Объем топливного бака, л	93	87
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	655	1217
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.6	8.1
Масса, кг	2640	2150
Длина кузова	4950	4780
Высота кузова	1950	1895
Колесная база, мм	2850	2790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	225	210
Расход топлива, л/100 км	10.2	13.8
Задние колеса	285/65 R17 Отзывы о шинах 285/65 R17 Купить шины 285/65 R17	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Land Cruiser оценка поколения9.4 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.6 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 9903 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus GX470 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2914 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Land Cruiser, 2008 Крепкая семейная машина, которая как по мне, предназначена для дальних поездок. Великолепно плывет как пол трассе, так и по умеренно покрытой колдобинами грунтовке, однако на серьезное бездорожье на ней лучше не соваться, т.к. машина тяжелая и может легко "сесть", особенно в песке. Помимо этого необходимо соразмерно оценивать стоимость владения ею (налог, бензин, страховка (желательно КАСКО), желательно оригинальные расходники, и такой немаловажный фактор как борьба с периодически возникающими от времени очагами коррозии). В целом отличный авто, если надумали покупать его, то покупайте, не пожалеете это точно. Далее коротко об основных плюсах: - Рамная конструкция (для любителей); - Бензиновый мотор-миллионник 2UZ, надежный как АК-47, но с нюансами, указанными ниже в минусах; - Надежная долговечная АКПП; - Крепкая долговечная подвеска, даже KDSS не доставляла хлопот; - Уважение на дороге (если для кого это принципиально важно); - Ликвидность на вторичном рынке; - Машина тяжелая и крупная, ее проще "посадить" нежели тот же Prado; - Наличие рамы означает меньше места в салоне, чем могло бы быть; - Мотор хоть и надежный, но ОЧЕНЬ прожорливый, периодически течет помпа; - Плохие тормоза; - С нашими реагентами рама быстро ржавеет, та же проблема и с кузовом под днищем где-нибудь в углах и в местах нахлеста металла; - Ржавеют передние крылья, при этом ржавчина начинается с внутренней стороны; - Ржавеют металлические передние арки; - Если у вас в авто есть люк, то дренажные шланги от него выходят прямо в пороги, поэтому если вы не прочищаете дренажные отверстия в порохах, то скоро будете неприятно удивлены обширными очагами коррозии; - Авто имеет аэродинамику кирпича, поэтому множественные сколы на трассе вам обеспечены; - Плохие отделочные материалы салона (быстро вытирается принт на руле и дверных ручках); - Крузак любят угонщики; - Большой транспортный налог; - ЕСЛИ ТЫ НА ЭТОМ АВТО, ТО ВСЕ ПЫТЮТСЯ СОДРАТЬ С ТЕБЯ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ, ЧЕМ ЭТО НУЖНО! Собственно все по плану и с учетом возраста авто. ВЫВОД: Ну и все-таки, как по мне, данная машина не должна стоить так дорого, она слишком переоценена. Не надейтесь, что после покупки даже восьми летней машины вы сможете бесхлопотно ее эксплуатировать, ЭТО МИФ. ЕСЛИ ПОНРАВИЛСЯ ОТЗЫВ, ТО ОТМЕТЬТЕ ЕГО ПЛЮСИКОМ, а то что, я просто так все это писал. Шикарный , просторный, надежный Комфорт Расход топлива Ничего Посмотреть ещё 476 мнений	Lexus GX470, 1 поколение, 11.2002 - 12.2007 Высокая посадка, отличная динамика, хорошая проходимость, мягкая подвеска, адекватный расход топлива, множество приятных мелочей (подсветки, датчики, автоматические регулировки и т.д.), шумоизоляция, интересный дизайн. Самое главное: отсутствие второй печки или подогрева задних сидений. Иногда не хватает автоматического складывания боковых зеркал. Наиболее уязвимые места: рулевая рейка (наследие прадо) и катализаторы (качество отечественного бензина). При агрессивной езде лучше стоковые тормозные диски поменять на спортивные. Всё остальное зависит от хозяина или от случая. Комфорт Надежный Посмотреть ещё 465 мнений