Что лучше Тойота Ленд Крузер или Сузуки Джимни

	Toyota Land Cruiser	Suzuki Jimny
Модификация	11 поколение, 09.2007 - 03.2012, 4.7 л., 288 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 01.2002 - 04.2012, 0.7 л., 64 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки		Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 031 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер	— Купить Сузуки Джимни
Цена на вторичном рынке	~ 1 980 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер	~ 470 000 ₽ Купить Сузуки Джимни
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4664	658
Мощность	288 л.с.	64 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	441 (45) / 3400	103 (11) / 3500
Объем топливного бака, л	93	40
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	655	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	—
Масса, кг	2555	980
Длина кузова	4950	3395
Высота кузова	1950	1680
Колесная база, мм	2850	2250
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	225	200
Расход топлива, л/100 км	14.4	6.1
Задние колеса	285/65 R17 Отзывы о шинах 285/65 R17 Купить шины 285/65 R17	175/80R16 91Q Отзывы о шинах 175/80R16 91Q Купить шины 175/80R16 91Q
Число мест	7 мест	4 мест
Рейтинг авто	Toyota Land Cruiser оценка модели9.2 Внешний вид 9.1 Салон 8.7 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18684 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 56 место	Suzuki Jimny оценка модели7.9 Внешний вид 8.1 Салон 7.2 Двигатель 7.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2169 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Land Cruiser, 11 поколение, 09.2007 - 03.2012 Удобный при езде на дальние расстояния. Цена расходников приемлемая. Проходимость. Репутация. Динамика разгона. С чипом. Надежная подвеска. Вместительный салон. Хорошая комплектация. Мотор и его надежность. А именно его недостатки при пробегах 200 000+ ЕГР убивает мотор. Плохое топливо убивает мотор. Масло убивает мотор. Неопытный сервис убивает мотор. Жор масла. Засраный впускной коллектор убивает мотор. Поблажек нет, один раз накосячил - Капиталка стоит 350 000-500 000 руб. Новый мотор - космос. Дизель не экономит деньги, он дает взаймы. Потом забирает. Слабая подвеска при полной загрузке. Обшивка руля, ручки акпп стираются быстро. Вообще за машиной надо следить и почаще заезжать на сервис. Это не бензиновая сотка и не прадик. Мотор печки 150 000, замена. Kdss 153 000- прокачка не помогла, на 2 см левая сторона ниже. Электрика по мелочи. Передний кардан, после буксования в снегу-замена. Хороший крепкий авто Только слабые тормоза Нет. Все супер , разгон вялый , про 4,7 и Дизель вообще молчу Посмотреть ещё 630 мнений	Suzuki Jimny, 3 поколение, рестайлинг, 01.2002 - 04.2012 -высокая посадка -малые габариты -не убиваемая подвеска -маневренность -едет практически везде (автомобиль оставил массу положительных эмоций) -не устойчив на скорости в поворотах (на трассе) -мотор отлично тянет, но имеет ряд не надежных узлов (первое что обычно меняют, натяжной ролик помпа-генератор) -запчасти (ходовка в наличие, остальное под заказ) натяжной ролик, турбина, катушки... (еще куча всего, но это нужно смотреть при покупке в первую очередь) Легкий, маневренный , мелкий. слабый мотор, парусность. как у всех. проходимость, парковка в городе и езда в междурядье не уважают на дороге, на дальняк тяжко только расходники Посмотреть ещё 179 мнений