Что лучше Тойота Ленд Крузер Прадо или Тойота Хайлюкс Сурф

	Toyota Land Cruiser Prado	Toyota Hilux Surf
Сравнение габаритов, мм	Toyota Land Cruiser Prado	Toyota Hilux Surf
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в., 2.8 л., 177 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, рестайлинг, 07.2005 - 07.2009, 4 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 459 000 q Купить Тойота Ленд Крузер Прадо	— Купить Тойота Хайлюкс Сурф
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2754	3956
Мощность	177 л.с.	249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	450 (46) / 2400	381 (39) / 3800
Объем топливного бака, л	87	87
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	621	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.7	—
Масса, кг	2165	1900
Длина кузова	4840	4805
Высота кузова	1845	1790
Колесная база, мм	2790	2790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	205
Расход топлива, л/100 км	7.4	12
Задние колеса	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Land Cruiser Prado оценка модели8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 21801 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Hilux Surf оценка модели8.1 Внешний вид 8.3 Салон 7.4 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6118 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в. Хорошая проходимость, мягкая подвеска, выполнение гарантийных обязательств и др. Снижение надежности с каждым следующим поколением. В 16 тыс км потекла помпа. Слава богу поменяли по гарантии. Владел Прадо 120, не было проблем. Прадо 150(1-й рейсталинг)- 2 раза менял цилиндры КДСС в первые полгода эксплуатации. Тойота. Надежность подвески по нашим Российским дорогам! Надежнее и крепче в этом сегменте нет. Только LC 200 Очень слабое лакокрасочное покрытие. В пленку весь перед закатал, чтобы не повредить. Пластик очень царапучий на всех Тойотах и думаю не только. Нужно относиться очень бережно . Расход топлива не радует но Тойоты в принципе не экономичные , может быть только Короллы)) Практически за 50.000 км пробега( округлил) , ничего не ремонтировал ! Все работает исправно как на Тойоте. Но в целом хочу заметить, что с каждым разом качество Тойоты ( судя по Крузерам 200 и Prado) становится хуже! Prado не идеальный автомобиль но в этом сегменте равных нет!!! Отличная машина На высокой скорости на поворотах есть крен Нет Посмотреть ещё 47 мнений	Toyota Hilux Surf, 4 поколение, рестайлинг, 07.2005 - 07.2009 Шумка на высоте! Ходовка супер, мягкий комфорт крауна, энергоёмкость и потенциал прадика. Ощущения спасательной капсулы. Высота и ширина делает авто устойчивым на трассе. По первой(гнал после покупки на заднем приводе) пару раз на гравийке разворачивало, на прадосе бы уже валялся... Не очень нравится вид климат контроля. Слабая, рыжая подсветка бортового компа. Зимой расход в городском режиме с прогревами(гараж без отопления) немного огорчает 20-25. Нет регулировки яркости приборки. Строкот серво привода климатконтроля - смазал и всё ок. За 5 лет ещё ни чего не ломалось. Меняю всё по регламенту... Надёжный, не прихотливый рамный авто, при должном и своевременном обслуживании двигатель убить практически не возможно, отключаемый передний привод за счёт этого умеренный расход топлива, очень удобный семейный авто АКПП можно было бы поставить 5 или 6 ступай Рулевая рейка, проблема всех аналогичных авто симпатичный дизайн. Очень хорошо смотрится, удобнее чем 185-й. Салон смотрится хорошо . Двигатель хоть 2,7 ,но в городском потоке и на ровной трассе не уступает остальным, достаточно надежен, при правильной эксплуатации = 300 т. +. Ходовка крепкая и надежная как и всегда. Радуют функции 4 wd. Решетка радиатора очень хлипкая особенно зимой. Пластик бамперов не гнется, а сразу колется. Раздражает скрип дешевого пластика в салоне, хрупкий и быстро царапается от всякой мелочи. Короткий ход подвески, особенно задней, по диагонали вывешиваются. Для джипа это несолидно. Тросики ручника при износе заклинивают. Хороший аппетит: летом 18 - город, 12 - трасса ( от манеры езды). Замена стартера и тросиков ручника. Посмотреть ещё 44 мнения