Что лучше Тойота Пассо или Тойота Витц

	Toyota Passo	Toyota Vitz
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.2006 - 01.2010, 1 л., 71 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 08.2007 - 11.2010, 1 л., 71 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Тойота Пассо	~ 590 000 ₽ Купить Тойота Витц
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	996	996
Мощность	71 л.с.	71 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	94 (10) / 3600	94 (10) / 3600
Объем топливного бака, л	40	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	900	990
Длина кузова	3600	3785
Высота кузова	1535	1520
Колесная база, мм	2440	2460
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	145
Расход топлива, л/100 км	4.7	4.5
Задние колеса	155/80R13 Отзывы о шинах 155/80R13 Купить шины 155/80R13	165/70R14 Отзывы о шинах 165/70R14 Купить шины 165/70R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Passo оценка поколения7.9 Внешний вид 8.1 Салон 8.2 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6571 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Vitz оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9638 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Passo, 1 поколение, рестайлинг, 12.2006 - 01.2010 - Расход топлива при исключительно городской эксплуатации и акпп - 6 литров летом, 7.5 зимой с прогревами по 15-20 минут - На удивление не тесный салон для ее габатритов, как спереди, так и сзади - Простая ходовка, простой двигатель, неубиваемый автомат - очень маленькие расходы на обслуживание - За счет массы (900 кг) - довольно шустрая до 80 км/час - Низкий налог, страховка - За счет маленькой массы - довольно хорошо проходима, если поставить пошире колеса и поднять на 3-5 см - Обычный автомат 4 ступени, не вариатор. - Обилие бардачков и кармашков понравится дамам. - Слабая рулевая рейка, изнашиваются втулки, начинает стучать. Замена на контрактные не имеет смысла, они такие-же, конструктивный недостаток. Лечится путем вытачивания новых втулок из капролона (ПА-6), под силу любому токарю. После замены втуулок служит 100-150 тыс. км, цена вопроса 4-6 тыс рублей. - Зимой двигатель нужно утеплять, при -20 и ниже остывает моментально, греется долго, как и у всех малолитражек. - Ходовка жесткая. Чувствуется каждая ямка и кочка. Но есть и плюс - по гравийке можно гонять хоть 80 км/час. - Шумоизоляция отсутствует - В задних дверях нет динамиков, только провода. Спереди динами 2*6 ватт. Если хотите хоть какой-то звук - купить комплект колонок хоть за 5 тыс, будет нааааамного лучше. Как таковые неисправности: - Рулевая рейка стучала почти сразу, на пробеге 77 тыс достала в конец, втулки были заменены на капролон, после пройдено 30 тыс, намеков на люфт нет = 4000 руб - Стойки передние начали течь при пробеге 80 тыс. км (из них 60 по россии), заменены на контракт = 4000 руб - Брякал правый суппорт, износилась направляющая снизу, заменен на контрактный = 500 рублей За время эксплуатации сделано: - Установка туманок (ставил сам, все просто, цена 2700 рулей) штатная проводка есть, нужно купить самы фары, реле, и кнопку в салон. - Установка камеры заднего хода = 1500 рублей - Установка колонок вперед и назад = 3000 рублей - Замена свечей = 1500 рублей (меняются легко, без снятия коллектора) В остальном только замена фильтров и масла. Если при покупке салонного фильтра вам будут называть дикие цены за оригинал или крутой аналог, просите фильтр AC-107E, стоит рублей 200-300, подходит как родной. На скоростях 110 км/час и выше имеет свойство подьедать масло, это нормально, мотор слабый, для такой скорости приходится держать 4000-5000 оборотов, потому и ест. Экономная, быстрая, удобная. Малолитражка. Поломок небыло. Экономный Маневриность Кислородный датчик менять Посмотреть ещё 894 мнения	Toyota Vitz, 2 поколение, рестайлинг, 08.2007 - 11.2010 Хоть и говорят все, что этот Хомяк не для парня, а мне НРАВИТСЯ. 1. При моем росте 194, вполне комфортно сижу за рулем 2. Экономичная, залил бак бензина и забыл))) 3. Простота и дешевизна обслуживания. 4. Отличная динамика по городу. 5. Хорошая отделка салона. 7. Простота парковки - габариты маленькие, четко можно припарковаться практически везде. 6. Отличный Хомяк, для работы самое то. 8. Автомобиль для практичных людей, для тех кто не планирует большие траты на содержание и обслуживание автомобиля. 1. Где багажник? Ну он очень маленький, хотя съездить закупаться в супермаркет вполне хватит. Думаю поставить Саб с усилителем и все нет багажника. 2. Не пригоден для перевозки вещей, хотя для этих целей есть универсалы. 3. Шумоизоляция страдает. 4. Непрестижная модель для парня. Все говорят: что нужно было взять авто получше и побольше, или что это женский авто, или Ты зачем его взял? Хотя может у меня одного такие знакомые. 5. Работа 3-х цилиндрового мотора напрягает, чуток потрясывает авто, но это его особенность. 6. На трассе не хватает мощности, хотя легко ложил стрелку, и не один раз. 1.Пропала мощность. Оказалось после пыльной бури забился воздушный фильтр. Продул на компрессоре и все ок, тянет как прежде. 2. Туманка марасила, постоянно отходил контакт. Потом и вовсе погасла, знакомый электрик исправил. 3. Крепление замка багажника разболталась, дверь не закрывалась. Закрутить гайку оказалось нелегко, тк не удобно было подлезть ключом. Экономичная, удобно для города Слабый двигатель, не для быстрой езды Хороший автомобиль. Теплый экономичный Посмотреть ещё 1692 мнения