Что лучше Тойота Порте или Мазда Бонго

	Toyota Porte	Mazda Bongo
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.2005 - 06.2012, 1.3 л., 87 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	4 поколение, 06.1999 - 06.2020, 2.2 л., 79 л.с., Дизель, МКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 520 000 ₽ Купить Тойота Порте	~ 320 000 ₽ Купить Мазда Бонго
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное топливо
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1298	2184
Мощность	87 л.с.	79 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	121 (12) / 4400	138 (14) / 2000
Объем топливного бака, л	45	48
Число дверей	3	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1090	1350
Длина кузова	3990	4285
Высота кузова	1720	1860
Колесная база, мм	2600	2220
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	6.1	—
Задние колеса	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14	145R12-6 Отзывы о шинах 145R12-6 Купить шины 145R12-6
Число мест	5 мест	3 мест
Рейтинг авто	Toyota Porte оценка поколения8.6 Внешний вид 8.1 Салон 8.9 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1245 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Bongo оценка поколения7.6 Внешний вид 7.4 Салон 6.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1114 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Porte, 1 поколение, рестайлинг, 12.2005 - 06.2012 Самый интересный оказался первый отзыв! Очень много сказано на 5 коп. Ну очень практичный авто!!! Трудно найти элементы кузова, и все... Согласен с недочетами. В настоящее время их не везут из-за пошлин, либо ввозят очень мало - я видел одну на рыке Владивостока осенью 2016 в новом кузове. палец дверью прижал - БОЛЬНО было :) Высокий, вместительный, не прихотливый в обслуживание, место как в минивэне. Жесткая подвеска Не было Вместительность, компактность, экономичность Слабые ролики на сдвижной двери Посмотреть ещё 225 мнений	Mazda Bongo, 4 поколение, 06.1999 - 06.2020 Владел 5 лет. Только хорошие воспоминания. Большой расход топлива лечится заменой свечей, пробивкой катализатора, постоянной чисткой воздушного фильтра-и расход тогда около 12 по городу. Высокая посадка,приличный головной свет, легкий руль, едет от 80-го и выше, зеркала обеспечивают отличную обзорность. В городе лазил по сугробам , бордюрам . На природе тоже шалил , но с оглядкой. Говорят слабый двигатель -спорно. Налог маленький, грузил 1200 летел по трассе 100-110. Люди газ ставят. Даже в -30 заводил самостоятельно. Не хватало механики. Продал выгодно. Жалею !!! Жестко, неудобно и прохладно зимой на задней "скамейке". Гремят боковые и задняя двери. Задняя ломается возле номера. Высокая крыша - не поставить багажник от жучки. Пыль и грязь по всему авто от перевозимых грузов. Автомат для грузовой машины - ерунда. Из-за него и продал. ЖАЛЕЮ. Замена сальников клапанов, плановые то замена расходников. Замена задних амортизаторов на жигу левские - дешево и сердито. Обращайте внимание на вентилятор двигателя, думаю не должен он постоянно в полную силу крутиться. Летом необходимо часто продувать радиатор . Надёжный, малолитражный, вместительный. Нужно следить за кузовом Эксплуатация прошла без поломок Экономичен надежен Тесный Нормальный японский автомобиль,ломается всё как у всех,даже реже. Посмотреть ещё 276 мнений