| Модификация | 2 поколение, 07.2012 - 12.2020, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 4 поколение, 06.1999 - 06.2020, 1.8 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 330 000 ₽ Купить Мазда Бонго |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Минивэн |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1496 | 1798 |
| Мощность | 109 л.с. | 102 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 136 (14) / 4800 | 147 (15) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 42 | 53 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1140 | 1450 |
| Длина кузова | 3995 | 4285 |
| Высота кузова | 1690 | 1865 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2220 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 145 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | — | 9.6 |
| Задние колеса | 175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15 | 185R14-6PRLT Отзывы о шинах 185R14-6PRLT Купить шины 185R14-6PRLT |
| Число мест | 5 мест | 2 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Porte
оценка поколения9.0
Внешний вид
8.6
Салон
9.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 273 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Bongo
оценка поколения7.7
Внешний вид
7.5
Салон
6.9
Двигатель
8.2
Ходовая часть
8.2
Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1346 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Porte, 2 поколение, 07.2012 - 12.2020 Походу это японская инвалидка. или для их транспортировки судя по об"ёму переднего места.. Вместительный. Тёплый. Шумоизоляционный салон. В машину вхожу а не вползаю при росте 180см. и коленки по ушам не трут.... при управлении шикарный визуальный просмотр. высокие потолки) Тойотовская ходовка!! на 195 х15 резине смотрится не низко. рекомендую для спокойной езды. машина криворукая. место водителя всегда с обочины. а значит в безопасности... если вечный вопрос как обгонять без видимости выставля корпус на встречку?. ответ- сейчас фуры летят 120. автобусы 120. ну и вы как бы 120. это не гоночный болид ЖРЕТ ХАВАЕТ бензин. 10л на сотню при обьеме 1500 и 109 японских лошадей смешанный режми... скорость рабочая 50 и 110км-ч.... жаль задний ряд не в ровный пол. Комплектация штатная бедненькая. табло еще беднее и мелкое с мотоцикла Урал М62. бардачки оба кто вас придумал( авто для пенсионнго возраста и пикника. красиво коврики на полу в салоне, но не для наших тротуаров. хоть бахилы одивай вспотееш и обрадуешся когда найдеш ТРИ панели предохранителей)) Надежный Немного низковат Только расходники Расход | Mazda Bongo, 4 поколение, 06.1999 - 06.2020 Владел 5 лет. Только хорошие воспоминания. Большой расход топлива лечится заменой свечей, пробивкой катализатора, постоянной чисткой воздушного фильтра-и расход тогда около 12 по городу. Высокая посадка,приличный головной свет, легкий руль, едет от 80-го и выше, зеркала обеспечивают отличную обзорность. В городе лазил по сугробам , бордюрам . На природе тоже шалил , но с оглядкой. Говорят слабый двигатель -спорно. Налог маленький, грузил 1200 летел по трассе 100-110. Люди газ ставят. Даже в -30 заводил самостоятельно. Не хватало механики. Продал выгодно. Жалею !!! Жестко, неудобно и прохладно зимой на задней "скамейке". Гремят боковые и задняя двери. Задняя ломается возле номера. Высокая крыша - не поставить багажник от жучки. Пыль и грязь по всему авто от перевозимых грузов. Автомат для грузовой машины - ерунда. Из-за него и продал. ЖАЛЕЮ. Замена сальников клапанов, плановые то замена расходников. Замена задних амортизаторов на жигу левские - дешево и сердито. Обращайте внимание на вентилятор двигателя, думаю не должен он постоянно в полную силу крутиться. Летом необходимо часто продувать радиатор . Расход Ест чутка масло Отличная машина для работы, экономичная, тяговитая |