Что лучше Тойота Премио или Тойота Авенсис

	Toyota Premio	Toyota Avensis
Модификация	1 поколение, 12.2001 - 11.2004, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 07.2000 - 03.2003, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 620 000 ₽ Купить Тойота Премио	~ 350 000 ₽ Купить Тойота Авенсис
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1598
Мощность	109 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4200	150 (15) / 3800
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	500
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.3
Масса, кг	1140	1205
Длина кузова	4600	4520
Высота кузова	1470	1425
Колесная база, мм	2700	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	160
Расход топлива, л/100 км	6.1	9.5
Задние колеса	185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Premio оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11603 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Avensis оценка поколения8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3358 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Premio, 1 поколение, 12.2001 - 11.2004 Салон-трансформер, спокойно можно ночевать в путешествиях, экономичный и в то же время достаточный для этого автомобиля двигатель, оптимальная по жесткости/мягкости подвеска, достаточно много места для сзади сидящих пассажиров, хорошая аудиоподготовка, большой багажник, отсутствие проблем с расходниками/запчастями, спокойно переваривает 92 бензин. Вменяемый климат. Внешний вид. Автомобиль стал жертвой расхожего мнения об изрядном масложорстве двигателя 1ZZ. Радует, что в реальности всё иначе. По крайней мере у меня авто 2005 года, пробег уже под 150 тысяч, ужора масла нет ВООБЩЕ. Широкие передние стойки, закрывающие обзор. Запотевание окон. Низкие обороты в режиме D, как следствие - тряска. Лечится включением ближнего света. Ни с того ни с сего обнаружил мокрый коврик в ногах переднего пассажира. Выяснилось, что выскочила сливная трубка кондиционера из технологического отверстия дна кузова и весь конденсат стекал в салон. Вылечилось элементарным запихиванием трубки туда, где она и должна быть. Очень надежный автомобиль Отличный вариант для повседневной езды в любые погодные условия. Вместительный багажник и салон. Простота и дешевизна обслуживания Недостаток мощности для такой массы Посмотреть ещё 1556 мнений	Toyota Avensis, 1 поколение, рестайлинг, 07.2000 - 03.2003 1. Очень, очень надёжный. 2. Высокий уровень комфорта. 3. Хорошие материалы, тщательная подгонка (ничего не скрипит, не трещит, двери закрываются мягко). 4. Толстый металл. 5. Качественная покраска: ничего не ржавеет. 6. Приятный кожаный салон. 7. Расход 8 по трассе, 11-13 по городу (это для четырёхступенчатого "автомата"). 1. По сегодняшним меркам внешний вид пресноват. Слишком спокойный, без изюминки. Типичное семейное авто. 2. Клиренс мал. Требуется осторожная езда. 3. Подвеска жестковата. 4. В базе низкопрофильная резина. Не для наших дорог. Кроме того, с ней акустический комфорт не очень. Рекомендую менять на резину потише и повыше. 5. Нет наклона спинок у задних пассажиров и вообще регулировок заднего дивана (хотя у одноклассников такого тоже нет). 6. Не воспроизводит mp3. 7. Задумчивый автомат. За более чем 100 тысяч км. пробега было: 1. Сервисный отзыв рулевой (на 20 тысячах). 2. Ремонт трубки кондишена по гарантии (на 30 тысячах). 3. Замена заднего датчика наклона (загрузки) машины (на 70 тысячах). В сервисе сказали, что неполадка очень редкая - я был первый, кто с таким вообще обратился к ним. Из-за этого датчика автокорректор ксенона направлял луч света слишком низко. 4. На 90 тысячах заменил стойки стабилизатора (около 500 рублей + работа). 5. Раз в полгода стабильно перегорает одна из ламп габаритов сзади (из по 3 на каждом фонаре). Надёжный, экономичный Неповоротливый в разворотах Ремонт стартера, генератора, рулевой рейки, замена пружин и прочее по мере необходимости Мотор и ходовая часть Посмотреть ещё 331 мнение