Что лучше Тойота Раум или Тойота Сиента

	Toyota Raum	Toyota Sienta
Модификация	2 поколение, 05.2003 - 11.2006, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 09.2003 - 04.2006, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 380 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Раум	~ 370 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Сиента
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1496
Мощность	109 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4200	141 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	45	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1130	1210
Длина кузова	4045	4100
Высота кузова	1535	1670
Колесная база, мм	2500	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	140
Расход топлива, л/100 км	6.2	5.3
Задние колеса	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Raum оценка модели8.0 Внешний вид 7.8 Салон 8.2 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4461 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Sienta оценка модели8.6 Внешний вид 8.1 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1191 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Raum, 2 поколение, 05.2003 - 11.2006 отличное семейное авто, за очень небольшие деньги. просторный салон, при кажущейся "маленькости" этой машинки. хороший обзор, в сравнении с седанами, более высокая посадка водителя и большие зеркала, что мне, чайнику, в помощь. Вожу маленькую дочку, несомненно лучшие качества этого авто - двери, удобно сколь угодно долго садить- доставать ребенка, при этом не создавая помех никому и не опасаясь за собственное здоровье; и отсутствие консоли. выхожу из за руля, вытираю сопли и сажусь обратно не выходя из машины))) маломощная! тяжело совершать обгон и подъемы по трассе, есть хобби-работа за пределами города малопроходимая! вязнет и плавает по непролазным поселковым дорогам, не джип малоуважаемая! участники движения норовят вылезть прям перед носом, редко пропустят и для чего то все время пытаются гоняться. можно ли назвать это минусами, покупая авто с 94 лошадьми. и за 200 с небольшим тыров... если серьезно: наличие сверчков неясной этиологии раздражает, но не сильно как таковых недостатков, не обнаружено, машина эксплуатируется меньше года.машина покупалась в зиму, поменян аккумулятор, на более мощный и более новый))) плановые замены масла и некоторые причуды мужа, вот все расходы с машинкой. поменяны стойки и пружины. планируется замена ремня ГРМ, но не показаниям, а по ощущениям опять же мужа, тоже чайника, но с амбициями;) Комфортный просторный салон двс,ходовая часть Электро открывание двери Печка страдает у них не очень хорошо дует Кузов Хорошая ходовая часть Нет таковых Проблема у них с трусиком автоматической двери левой, если порвался, то всё искать необходимо новую дверь с таким механизмом Посмотреть ещё 257 мнений	Toyota Sienta, 1 поколение, 09.2003 - 04.2006 - Большая вместимость авто - 1,5 литра хватает для езды по городу и по трассе. Не знаю у кого как, по трассе 80-90 км/ч расход не более 6 литров, 110-120 км/ч - 7-8 литров, город от 8 до 11 (зима, пробки) - Мягкая подвеска, уверенно держит дорогу, есть ABS, TRC Вариатор ставлю в плюс, ибо при правильном отношении (ездить на прогретую, не рвать как бешенный, возомнив себя гонщегом, ввремя менять жижу) - то очень хорошая вещь Электрический усилитель, электронная педаль газа, количество электронных примочек большое - плюс это или мину не скажу, просто ставлю фактом Основные проблемы у владельцев (не у всех) - 1. расход масла 2. Стучат гидрокомпенсаторы 1. с маслом борется кто как может, мне помогала чистка клапана ЕГР раз в полгода 2. С гидрокомпенсаторами тоже. На моей первой Сиенте 2003 г - я стал заливать 98ой бензин - стук прошел Занесу в минус вариатор - надо принорваливаться к манере разгона и езды - оочень отличается от автомата. Высокая крыша - снег чистить невысоким водителям неудобно Положение лобового стекла - я постоянно ловлю камни, может это просто карма.... в 2007-8 годах были проблемы с запчастями, сейчас - нет Первая машина - срок владения 2 года: ни 1 поломки, только плановое: масло, фильтра, резинки на линках, тормозные колодки Вторая машина - срок владения 1,5 года: колодки, масла, фильтры Был кузовной ремонт, без нареканий Вместительный Вместительная машинка, неприхотливая , дешёвые запчасти Посмотреть ещё 209 мнений