Что лучше Тойота РАВ4 или Ленд Ровер Дискавери Спорт

	Toyota RAV4	Land Rover Discovery Sport
Модификация	5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 04.2022, 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 3 035 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 3 565 000 ₽ Купить Ленд Ровер Дискавери Спорт
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1998
Мощность	149 л.с.	200 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	320 (33) / 1250
Объем топливного бака, л	55	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	157
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	9.2
Масса, кг	1675	1947
Длина кузова	4600	4597
Высота кузова	1690	1727
Колесная база, мм	2690	2741
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	212
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.6	8.1
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	235/55 R19 Отзывы о шинах 235/55 R19 Купить шины 235/55 R19
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1006 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Discovery Sport оценка поколения9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 149 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Экономичность. Надёжность. Нет такого Ничего Проходной качественный Нечего Нечего Посмотреть ещё 256 мнений	Land Rover Discovery Sport, 1 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 04.2022 Управляемость, клиренс, шумоизоляция, качество авто. Их нет Большой расход топлива Аргономика салона, эстетика салона, все супер комфортно и не вызывает вопросов в использовании. Очень хороший дорожный просвет и очень классный полный привод. А еще автомобиль отлично себя ведет на дороге на большой скорости - очень устойчивый. Достаточная динамика с двигателем 249 лс. На самом деле плюсов больше , но самое главное он очень приятный эстетически. Это однозначно автомобиль для обслуживания в хорошем сервисе. (Например салонный фильтр своими силами не поменять) За 15 тысяч пробега никаких проблем не возникло. Определенно точно купил бы еще такой же. Посмотреть ещё 2 мнения