Что лучше Тойота РАВ4 или Ленд Ровер Дискавери Спорт

	Toyota RAV4	Land Rover Discovery Sport
Модификация	5 поколение, 03.2018 - н.в., 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 04.2022, 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 3 035 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 3 565 000 ₽ Купить Ленд Ровер Дискавери Спорт
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1998
Мощность	149 л.с.	200 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	320 (33) / 1250
Объем топливного бака, л	55	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	157
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	9.2
Масса, кг	1675	1947
Длина кузова	4600	4597
Высота кузова	1690	1727
Колесная база, мм	2690	2741
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	212
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.6	8.1
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	235/55 R19 Отзывы о шинах 235/55 R19 Купить шины 235/55 R19
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.7 Внешний вид 8.8 Салон 8.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 29923 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Discovery Sport оценка модели8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 99 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - н.в. Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Простота Шумоизоляция Ничего Красивый экономичный энергоемкая подвеска Форма лобового стёкла не позволяет чистить его щетками какие только не менял - дело не в них, неадекватная работа вариатора дергает имитируя автомат, нет подсветки кнопок управления стеклоподъемников, ЛКП оставляет желать лучшего. Зарядка беспроводная не работает как хотелось бы. В целом авто чуть лучше Шевроле Нивы. Машина новая ломаться было не чему продал на 14 тыс Посмотреть ещё 122 мнения	Land Rover Discovery Sport, 1 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 04.2022 Управляемость, клиренс, шумоизоляция, качество авто. Их нет Скоростной, маневренный, Тормоза, лёгок в управлении