Что лучше Тойота РАВ4 или Лексус РХ 270

	Toyota RAV4	Lexus RX270
Модификация	5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, рестайлинг, 03.2012 - 12.2015, 2.7 л., 188 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 929 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 2 072 000 ₽ Купить Лексус РХ 270
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 730 000 ₽ Купить Лексус РХ 270
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	2672
Мощность	149 л.с.	188 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	252 (26) / 4200
Объем топливного бака, л	55	72
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	446
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	11
Масса, кг	1610	2025
Длина кузова	4600	4770
Высота кузова	1690	1720
Колесная база, мм	2690	2740
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	175
Расход топлива, л/100 км	6.4	9.8
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	235/60 R18 Отзывы о шинах 235/60 R18 Купить шины 235/60 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1015 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus RX270 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 937 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Надёжный японский автомобиль. Этим всё сказано. Их нет. Ни разу. Всё отлично работает. Живой авто, мало топлива ест Маневрировать, кузов - дизайн Ничего Посмотреть ещё 259 мнений	Lexus RX270, 3 поколение, рестайлинг, 03.2012 - 12.2015 Высокая посадка, отличная шумоизоляция, просторный салон, замечательная акустика, тормозная система работает отлично как якорь, динамика не хуже RX350, качественная отделка салона и многое другое приятное. Обслуживание авто и расходники очень даже приемлемы. Отличный авто. Нет За 2,5 года эксплуатации авто пробег 80 тыс. км нечего серьезного, согласно регламента ТО у дилира за это время. Быстрый, надежный, комфортный Надёжный без проблемный Расход Не было поломок Посмотреть ещё 113 мнений