Что лучше Тойота РАВ4 или Мицубиси АСХ

	Toyota RAV4	Mitsubishi ASX
Модификация	5 поколение, 03.2018 - н.в., 2.5 л., 199 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 3-й рестайлинг, 03.2019 - н.в., 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 599 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 1 602 000 ₽ Купить Мицубиси АСХ
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2487	1590
Мощность	199 л.с.	117 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	243 (25) / 5000	154 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	55	63
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	384
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.5	11.4
Масса, кг	1715	1365
Длина кузова	4600	4365
Высота кузова	1690	1630
Колесная база, мм	2690	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	195
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.2	6.1
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 26831 мнения реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi ASX оценка модели8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2605 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - н.в. Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Одни плюсы! Вообще не понимаю кто пишет все эти отзывы! Хорошая машина! До этого были тоже рафы всех поколений! И шумка, и мотор с коробкой, а подвеска кайф, и расход по трассе 6.6 л! Этот раф огромный шаг вперед для тойоты! Неудобные ремни на втором ряду ( детей в креслах пристегивать не айс) Нет Новый, мягкая подвеска, комфортно идёт по дороге, приличный багажник, хорошо набирает скорость (на обгонах уверенно идёт вперёд), полный привод, небольшой расход топлива (в основном трасса, укладываюсь в 8-8,5л/100км), очень тёплая зимой и кондиционер с запасом летом, тойота, всегда большой спрос на вторичном рынке, современный дизайн. Мягкая передняя подвеска (бывает на скорости на кочках пробивает), шумная изоляция могла бы быть и лучше за такую цену авто. Нет. Посмотреть ещё 63 мнения	Mitsubishi ASX, все поколения - Привлекательный внешний вид - Не смотря на внешне не большие габариты авто и небольшой багажник, вместимость при опускании задних сидений очень приличная (при переезде вмещалось 3 больших кухонных шкафа за раз) - Порадовал расход топлива: на трассе - 8,5, город - 10.5 ( на 2.0, 4вд, 92 бенз, да еще и обкатка не прошла полностью ) - думаю на 95 и после 10-15 тыщ будет еще меньше - не смотря на не совсем качественный пластик, пока что никакого скрипа, шелеста или что-то подобного нет - приятная подсветка панели приборов и цветного дисплея, - подключаемый 3 режимный 4вд+ клиренс 195 - лакокрасочное покрытие, однозначно 2 бала! - металл очень тонкий, при легком нажании сильно играет, - владельцы-собратья по аппарату меня поймут, особенно двери. (про передние крылья молчу- они пластиковые) - борт.компьютер самостоятельно ежесуточно сбрасывает средний расход топлива , не смотря на то что опция сброса выключена (официалы ничего сделать не могут) - задние сидения очень жесткие - шумоизоляция слабовата - на ямах пробивает заднюю подвеску (причем очень звучно и неприятно) - при езде по грунтовке машина сильно колеит, спасает отключение курс.устойчивости очень слабо затянут ручник, поеду на замену масла - пусть исправляют похрипывает правая колонка в дверях, даже на небольшой громкости Неприхотливый в обслуживании. Простой! Слабый двигатель 1,6! Не выявил Экономичный расход топлива Долгий разгон при обгоне Подвеску нужно менять каждый сезон Посмотреть ещё 797 мнений