Что лучше Тойота РАВ4 или Мицубиси АСХ

	Toyota RAV4	Mitsubishi ASX
Модификация	5 поколение, 03.2018 - н.в., 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2017 - н.в., 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 224 000 q Купить Тойота РАВ4	~ 1 550 000 q Купить Мицубиси АСХ
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1998
Мощность	149 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	197 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	384
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	11.7
Масса, кг	1675	1515
Длина кузова	4600	4365
Высота кузова	1690	1640
Колесная база, мм	2690	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	195
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.6	7.7
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 24630 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi ASX оценка модели8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2298 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - н.в. Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Форма,дизаин Вариатор 2,0 2020г при движении задним ходом накатом появляется посторонний жужжащий металло-пластиковый звук цикличного характера!показал его двум официкам-они понять не могут ,что это за звук.На предыдущем такого не было. Очень сильно ревет двиган при разгоне Посторонний звук при движении задним ходом,который не известен официалам.Кто знает что это за звук позвоните мне пожалуйста по тел 89512340007 заранее благодарен Внешний вид, хороший обзор. За эти деньги минусов нет. Не было. Посмотреть ещё 40 мнений	Mitsubishi ASX, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2017 - н.в. Комфортное авто, произведено в Японии, большой клиренс 195 см., 92 бензин, 4WD, для большого города хороший авто в сочетании: цена, габариты, обслуживание, расход. По трассе при спокойной езде расход достигает 6,7л. В городе с учетом пробок и прогрева 9-9,4л. Опять же все зависит от стиля езды. Вариатор работает отлично, реагирует на действия водителя моментально. Есть подрулевые лепестки - отличная штука. Хорошо смотрится, не то что новый аутлендер. Приличная масса 1515 кг хотя и небольшой по габаритам автомобиль, наверное это плюс, так как больше вес - больше металла - выше надежность. Опять же в сравнении с аутлендером в нем вес всего лишь на 55 кг больше чем в АСХ, а машина очень большая по сравнению с АСХ. Купил в августе 2018г. за год накатал 23 тыс. ничего не менял и не ремонтировал, кроме расходников на ТО: масло. Зимой заводится без проблем. В целом машина нравится, если и есть недочеты, то незначительные. Слабое ЛКП, купил оригинальный карандаш (краска и лак) и теперь после каждой мойки просматриваю машину на предмет подкраски сколов. Нет подогрева заднего сиденья. Очень жесткая подвеска. Напрягает, что при езде по проселочной дороге при небольшой раскачке постоянно бьется крепление ремня на переднем сиденье об среднюю стойку салона (если нет пассажира). Вообще минусов почти нет, только плюсы. Нет Надежность Шумка Небыло Отличный автомобиль. Слабое лако-красочное покрытие За три года после салона ни одной проблемы. Жаль пришлось продать по семейным обстоятельствам Посмотреть ещё 7 мнений