| Модификация | 5 поколение, 11.2019 - 11.2025, 2 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 3 поколение, рестайлинг, 09.2017 - н.в., 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Китай | Малайзия |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 700 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | Вариатор |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1986 | 1997 |
| Мощность | 171 л.с. | 144 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 209 (21) / 4400 | 200 (20) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 580 | 550 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | — |
| Масса, кг | 1625 | 1574 |
| Длина кузова | 4610 | 4690 |
| Высота кузова | 1685 | 1740 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2705 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | — |
| Расход топлива, л/100 км | 6.3 | 7.5 |
| Задние колеса | 225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18 | 225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota RAV4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.0
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2401 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan X-Trail
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6055 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 5 поколение, 11.2019 - 11.2025 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Расход город лето 9-эко режим. 10 - нормальный. Очень надежный автомобиль. Рекомендую к покупке. За 61 000 км и шесть лет владения не было поломок. Отличный вместительный экономный автомобиль Нет Нет | Nissan X-Trail, все поколения 20 марта 2011 года при движении на скорости 140 км/час услышал резкий скрежет в районе двигателя и произошло полное заклинивание передних колес. Меня спасло только сухой асфальт, отсутствие поворота и опыт вождения. Побег 114000км. Гарантия только закончилась. Обслуживался только на официальных СТО Ниссан. Произошло разрушение крестовины карданного вала, которая разрушилась при движении и привело к обрыву троса и другим последствиям (селектор поврежден и т.д.) Вопрос- как фирма ниссан оценивает такой отказ и следствие таких поломок - возможную гибель своих клиентов. Расход Жёсткий Нет 4вд и коробка обычный автомат Двигатель всего 2 литра ему очень мало |