Что лучше Тойота РАВ4 или Пежо 3008

	Toyota RAV4	Peugeot 3008
Сравнение габаритов, мм	Toyota RAV4	Peugeot 3008
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019, 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, 05.2016 - н.в., 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета	$Toyota RAV4. ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК (209\218)$	$Peugeot 3008. БЕЛЫЙ (BLANC NACRE\PEARLESCENT WHITE) (N9M6)$ $Peugeot 3008. БЕЛЫЙ (BIANCA WHITE\BLANC BANQUISE) (WPP0)$ $Peugeot 3008. ЧЕРНЫЙ (NOIR PERLA NERA\NERA BLACK ) (9VM0)$

Страна сборки	Россия, Япония	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 802 000 q Купить Тойота РАВ4	~ 1 859 000 q Купить Пежо 3008
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1598
Мощность	146 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	187 (19) / 3600	240 (24) / 1400
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	577	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.3	8.9
Масса, кг	1690	1465
Длина кузова	4605	4447
Высота кузова	1670	1620
Колесная база, мм	2660	2675
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	197	219
Расход топлива, л/100 км	7.5	5.7
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 22580 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 3008 оценка модели8.6 Внешний вид 8.8 Салон 9.2 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 431 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019 Дизайн! Просторный салон: при росте 186 см над головой много пространства. Шикарный второй ряд, места много, отсутствует тоннель, поэтому даже по центру удобно сидеть. На удивление удобные сиденья с боковой поддержкой. Умышленно выбрал комплектацию с тканевой оббивкой, так как качество кожаной мне не понравилось, в первую очередь из-за отсутствия перфорации. Многие ругают, что некоторые кнопки, в т.ч. подогрева сидений, спрятаны под панелью климата, но меня это не раздражает и даже радует, что панель не выглядит перегруженной, но тот же подогрев руля можно было бы расположить непосредственно на нем, как в том же Мерседес. Посадка в автомобиль очень удобная, нет необходимости запрыгивать. Переживал, что маме и теще будет сложно садится на второй ряд в силу возраста, но они сказали, что посадка удобней, чем у моего прежнего авто (Allion). Изначально планировал брать с 2.0 двигателем, но на такие версии дилер установил допы за невменяемые деньги, поэтому купил 2.5, но без навязанного оборудования. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично. По ходовке понравилось, что крены по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!! Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит! Лобовое стекло слабое, только выехал из салона и поймал микро скол, за неделю владения их уже несколько. Машина жесткая, но не на всех покрытиях, как какая-нибудь малолитражка типа Витц Фит, а именно на плохих дорогах, пару раз попадал в небольшую яму и стойку пробивало да с таким звуком, будто кувалдой кто-то ударил. Сейчас учитываю это особенность и езжу более аккуратно. Но зато отменно держит трассу и по хорошему асфальту с незначительными изъянами едет тоже хорошо. Ткань обивки сидений неплохая, но к ней постоянно липнет всякая пыль и почему-то салон быстро покрывается пылью, будто наэлектризован. Материалы отделки салона разные, не могу сказать, что материалы плохие, но много царапучего пластика, который портит впечатление. Удивили пластмассовые солнцезащитные козырьки, даже на Allione они были обшиты материалом, как потолок. Видно, что в Тойоте пытались экономить и местами перестарались. Но даже не смотря на недостатки, автомобиль очень нравится и вождение доставляет удовольствие. Надёжность Качество сборки Слабая шумоизоляция Слабое ЛКП Маленький бензобак Всё, кроме лкп. С салона сразу забронировал весь перед плёнкой и не прогадал. Лкп. Ну это можно сказать сейчас про все новые машины. За 16 тыс.ничего не вылезло, не гремело, не стучало. Посмотреть ещё 201 мнение	Peugeot 3008, 2 поколение, 05.2016 - н.в. Красивый автомобиль, черный с белым выделяется из толпы, мотор резвый, коробка автомат! Плавно и незаметно переключает передачи. Система привода помогает однозначно! Это единственный автомобиль на 2017-2018г. в котором есть все системы помощи и новороты какие только возможны! Выбира из Lexus nx, Mazda cx5, Honda CR-V, VW Tigusn, Rav4, в Peugeot 3008 GT-Line есть все все, а у остальных частично. Подвеска мягкая и собронная редкое сочитание! Ямы глатает на ура не тресет не козлит! Шумка на высоте, салон космос, сидения кожа Nappa массаж настоящий пневмоболоны! Багажник и место в салоне много, комфортно и уютно, Панарамная крыша - весч! Могу сказать что машина лучшая в своем классе! Езжу и наслождаюсь, минусы отсутствуют напрочь! Нет таковых! очень хорошая машина, в России ее недооценили, продавать было жалко, нет обогрева рулевого колеса нет Инновационные технологии за умеренную плату. Экономичный расход. Демократичные цены на сервис и запасные части. Лучше чем современный немецкий автопром. Понравилось все. Приобретаю новый. Ни чего. Посмотреть ещё 1 мнение