Что лучше Тойота РАВ4 или Рено Дастер

	Toyota RAV4	Renault Duster
Сравнение габаритов, мм	Toyota RAV4	Renault Duster
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019, 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - н.в., 2 л., 143 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета	$Toyota RAV4. ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК (209\218)$

Страна сборки	Россия, Япония	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 802 000 q Купить Тойота РАВ4	~ 962 990 q Купить Рено Дастер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1998
Мощность	146 л.с.	143 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	187 (19) / 3600	195 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	577	408
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.3	10.3
Масса, кг	1690	1370
Длина кузова	4605	4315
Высота кузова	1670	1625
Колесная база, мм	2660	2673
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	197	210
Расход топлива, л/100 км	7.5	7.8
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21863 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Duster оценка модели8.2 Внешний вид 8.1 Салон 7.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3209 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019 Красивый экстерьер! Смотриться автомобиль замечательно. Один из лучших дизайнов SUV до 2018г. Полностью LED-свет. Технология без ключевого доступа. (ключи в руки можно вообще не брать). Зимний пакет. подогревы руля, стекол, зеркал, форсунок, эл. отопитель. Авто открытие багажника. В багажнике есть сетка, очень удобно. Подсветка ног красиво. Сиденья с хорошей боковой поддержкой. Много места для пассажиров задних сидений Вместительный багажник Мягкая подвеска. местами это плюс. Достаточно экономичен. 9л при 130км/ч автомагистраль. -Аудиосистема никчемная, настроек минимум. Качество звука плохое. -Медленно открывается/закрывается багажник. (честно говоря терпимо, если по 10 раз в день не открывать) -Подочёчник неудобный.(маленький) -Неудобный круиз ввиде отдельного рычажка(на вкус и цвет как говориться, но мне удобнее когда интегрирован в руль) -Убрали часы с верхнего экранчика. Он теперь просто не используется. Экранчик есть но ничего на нем не отображается кроме иконки непристегнутых ремней. -Разбросанные кнопки управления по всей машине, никакой сортировки по функционалу, особенно отключения TRC. еще бы в потолок ее прилепили! -Ходовка: Передняя подвеска стучит(происходит стук, удар) при резком съезде с препятствия (например с " полицеского" на 60км/ч). Незнаю про подвеску переднюю, склоняюсь что это технологический недостаток. Диллер говорят все норм , так и быть должно.! хм. Проверено на нескольких РАВ4. Отличный авто , неубиваемый , ну как я эксплуатирую , очень маленький расход , для полного привода , ничего ни скрипит, ни гремит, с ПИТЕРА приехал своим ходом расход 8,2- 9,2 при скорости 130 -150 Надежность Нет Ни одной поломки за 5 лет !!! Посмотреть ещё 167 мнений	Renault Duster, 1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - н.в. Вводная - за 2 года 65 тыс. На каждые 100 км - 15% пробега по жуткой грунтовке-трясучке и бездорожью, по хорошей трассе скорость 130-150 кмч, городской режим 30% пробега. Средний расход 9,8 В максималке есть все необходимые опции, минимальная цена среди конкурентов. Радуюсь круиз-контролу, антикору и тому как машина "держит" дорогу (ну и резина не последнем месте) Проходимый, еще ни разу не увязла. хотя есть где (лес, поле 2 раза за выезд, снег и ливни в ассортименте). Да не Нива и не Шевинива (есть опыт "говны" помесить), так и смотреть иногда надо на дорогу, и адекватно оценивать обстановку. Были отзывы о плохом обогреве, попу греет быстро и жарко, печка быстро нагоняет тепло в салон, на 1 скорости поддерживает температуру. Кондей не люблю категорически, но при необходимости работает нормально, особенно в городе в жарищу. Машина утилитарна и полностью отрабатывает возложенные задачи полу-сельского жителя. Этакий простой и понятный комфортный мини-грузовичок. Хулящим Дастер скажу - купите себе Ferarri (правда обломитесь за 5 копеек найти), и вперед по нашим дорогам с ямами и колеёй. Или думайте перед покупкой, что берете и для чего оно вам. - практически не пользуюсь функцией "свободные руки". Я слышу отлично, а меня практически нет. Слабый микрофон. - плохой обзор в зеркало заднего вида. Особенно если сидит пассажир, голова которого почти полностью перекрывает правое заднее "окошко". Хотя у меня "лыжина" и обзор от левой боковой стойки до правой. Облегчают ситуацию боковые зеркала. Они хороши,при парковке нет необходимости перенастраивать. - может и не "-" заниженные показания скорости на 4 км/ч - на приборной панели нет показаний температуры двигателя, напрягает иногда зимой - заехал в лужу после сильного дождя - загорелся чек. Уже рукой махнула исправлять. - зимой надо контролировать крышку бензобака, после мойки не открыть, не закрыть - отсутствие уплотнительных резинок в нужных местах. Вся пыль "в себя". Особенно при открытии задних дверей, все арки пыльные, ходишь с тряпочкой вытираешь. За деньги установила уплотнительную резинку на капот, двигатель и подкапотное пространство стали чище. - по поводу коротких передач - читайте "учебник" (инструкцию). Первая для бездорожья и нагруженной машины (+ прицеп). Трогаюсь со второй. У пятой и шестой большой диапазон, не надо лишних телодвижений. - почти каждые 15 тыс меняю стойки стабилизатора передние или задние. Возможно трясучка бездорожья дает о себе знать. - по гарантии замена датчика остаточного кислорода (лямбда-зонд) на 30 тыс - по гарантии фрагментарно перекрасили кузов (трещины ЛПК водостоков с обоих сторон, сколы от гравия на задних арках и крыльях) на 45 тыс. За деньги приклеили бронированную пленку на арки. - раза 4 меняла перегоревшие лампы ближнего света. Особенно геморройно правую менять. - замена масла и фильтров по расписанию ТО. Хорошая энэргоекая подвеска. Тесный салон. Не было. Высокая проводимая Задние тормоза после мойки на морозе клинят Не было Посмотреть ещё 168 мнений