Что лучше Тойота РАВ4 или Сузуки Витара

	Toyota RAV4	Suzuki Vitara
Сравнение габаритов, мм	Toyota RAV4	Suzuki Vitara
	Показать размеры 1м
Модификация	5 поколение, 03.2018 - н.в., 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, рестайлинг, 10.2018 - н.в., 1.4 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Россия	Венгрия
Средняя цена новой машины	~ 2 202 000 q Купить Тойота РАВ4	~ 1 829 000 q Купить Сузуки Витара
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	1373
Мощность	149 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	220 (22) / 4000
Объем топливного бака, л	55	47
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	375
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	9.5
Масса, кг	1675	1160
Длина кузова	4600	4175
Высота кузова	1690	1610
Колесная база, мм	2690	2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	185
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.6	5.9
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 24311 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Vitara оценка модели8.0 Внешний вид 8.0 Салон 7.3 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 299 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - н.в. Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Расход, надежность, простота. Вариатор, лкп, шумоизоляция Ничего Вместительный в то же время просторный,мягкий,очень комфортный, практичный авто. Не выявлено За 53 тыс пробега их не было. Посмотреть ещё 36 мнений	Suzuki Vitara, 4 поколение, рестайлинг, 10.2018 - н.в. Как автомобиль - лучше не придумать. Кому нужен был двигатель помощнее, чтоб "порезвее", тот его купил. Мне этого достаточно. Задребезжала панель приборов. Решилось постановкой уплотнителя. С самого начала была неисправна розетка USB. Работала нестабильно. В итоге протестирована у дилера, по гарантии под замену. Мелочи. Решаемые проблемы.