| Модификация | 5 поколение, 03.2018 - 11.2025, 2 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль | 4 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2024 - н.в., 1.4 л., 129 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Венгрия |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1986 | 1373 |
| Мощность | 171 л.с. | 129 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 207 (21) / 4800 | 235 (24) / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 47 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 542 | 375 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1570 | 1255 |
| Длина кузова | 4600 | 4185 |
| Высота кузова | 1685 | 1595 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2500 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.6 | 5.3 |
| Задние колеса | 225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17 | 215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota RAV4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.1
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2515 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Suzuki Vitara
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.1
Салон
8.5
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 364 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 11.2025 Главный плюс Это Ключ Авто Краснодар Обслуживание дерьмо Мошенники!!!!покупая у них Тойоту на адресе Покрышкина Тойота центр Краснодар берегись на любой стадии продажи от трейд ина,кредита,доп оборудования которое всеми путями стараются вывести из договора купли продажи путём подлога левых документов на подпись чтобы они проходили как ваш наряд заказ на ремонт и заканчивая невыполнением работ по доп оборудованию путём доказывания потом что не установка его это их видение процесса работ Их работы ходят в шапках неведимках попробуйте потом им что доказать у них претензий у администратора кучами приносят!!!! А машина ужас какая шумная шумки вообще нет голое железо загляните год запаску все увидете сами дилеры клеят латки в двери и стучат именно в то место где они заклеили а чуть к краю там совсем другой звук днише при наборе скорости какбутто обстреливают камнями судить по машинам тест драйва не стоит они на них эти косяки исправили что бы вы читая такие отзывы думали что все это наговор Я вас предупредил а решать вам за эти деньги это не стоит брать это Нива российская 1980 годов если кто на ней ездил тот же шум и не вздумайте делать шумку у дилера наеб... за сумасшедшие даньги Практичный Нет Нет Все ок Слабоват двигатель | Suzuki Vitara, все поколения Водитель я внимательный придирчивый, но не нервный, стаж постоянного вождения с 2008г, стекла и фары можду автомойками мне протереть не влом, агрессивность вождения зависит от настроения. До Витары были бюджетные пузотерки Нексия и Акцент. Думал будет жестче, оказалось в целом комфортнее. За год пробег 7т.км. Зато где раньше притормаживал и неторопясь ''переваливался'' теперь не снижая скорости не замечаю. При поворотах не накреняется. Автомобилем очень доволен. На городских скоростях приятно приемистый (проходил тест драйвы для сравнения с Дастером и Спортежем). Нигде ничего не скрипит. Обзорность и зеркала хорошие, и ближний и дальний свет добротный. Салон шире прежних машин на 10см и длиньше на столько же, удобно садиться и выходить (мой рост 178) на заднем сидении даже зимой сажусь и сижу спокойно, тихий, теплый, удобный, на холостом ходу, если не смотреть на тахометр, не понятно работает двигатель или нет. Стеклоподъемники электрические на передних дверях и механические на задних (дети могут не включая зажигание регулировать проветривание салона на стоянке). Радиоприемник с компакт дисками и Мр3 с управлением на руле очень удобно,звук прекрасный. В моей комплектации нет освещения багажника. Установка защиты двигателя уменьшает клирес на полтора-два сантиметра. Не было. Добавлю плюсы.Сиденья удобные с подогревом, но материал обшивки такой что до -10грд подогрев включать не требуется (не холодит). Амортизаторы на морозе не стучат, ''разминаются'' через 10 мин езды. Подкапотное пространство полупустое, двигатель непривычно маленький, везде хороший обзор, японский минимализм и прочность. Летом расход бензина Аи95 по городу более миллиона жителей 6.5л. Зимой с прогревами и пробками 7.5л. Летом на межгороде 80 - 90км в час обороты 1300 - 1600 и без частых обгонов расход 4.5л. Когда температура опускалась ниже -24грд не рисковал, ставил на периодический прогрев. Для зимы купил второй комплект китайских металлических дисков оригинальных размеров по 1500руб. Очень понравилась встроенная система ЕSP против заноса. Зимой в снегопад и гололед устойчиво и уверенно разгоняется и маневрирует. Вес машины такой же как у пузотерок В- класса, а берет на борт вес на 130кг больше. Такой эффективной гоузоподъемности больше не увидел ни у одной модели аналогичного класса кроссоверов (изучил перед покупкой все аналогичные модели всех представленных в России марок). Аккумулятор Варта размером непривычно меньше обычного, всегда показывал хороший заряд. Расход топлива Нет Нет Комфортный, шустрый Клиренс |