| Модификация | 3 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 01.2013, 2 л., 148 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 4 поколение, 09.2009 - 10.2013, 2.7 л., 163 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония, Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 104 000 ₽ Купить Тойота РАВ4 | ~ 1 732 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер Прадо |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 800 000 ₽ Купить Тойота РАВ4 | ~ 2 840 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер Прадо |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1986 | 2693 |
| Мощность | 148 л.с. | 163 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 198 (20) / 4000 | 246 (25) / 3800 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 87 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 410 | 621 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 9.6 |
| Масса, кг | 1645 | 2100 |
| Длина кузова | 4445 | 4760 |
| Высота кузова | 1685 | 1845 |
| Колесная база, мм | 2560 | 2790 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 180 | 220 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.5 | 12.3 |
| Задние колеса | 225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17 | 265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota RAV4
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 16270 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Land Cruiser Prado
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.4
Салон
8.8
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 13975 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 01.2013 Юркая,управление отлично,динамика разгона,ликвидность,надежность,TOYOTA! Машина сделана, чтобы ездить на ней, до этого был x-trail это геморой! ЕСть кнопка sport очень хорошая вещь, ее нажимаешь, от харька ушел, от соренто ушел, ну вообщем от всех, ну если не считать прадосов, и всяких турбо диванов. Из своего класса , на мой взгляд самый лучший, цена-качаесво, корецы ломаются, гранд витара расход топлива, x-trail писал уже, cr-v хорошая но ценааа. Габариты в салоне маловат,по бездорожью плохо едит, цена двигателя 3zr-fae( цена 300,000 рублей, с гарантии лучше не уходить) Заднее колесо, рвет заднюю дверь К 54000 начала сопливить передняя левая стойка но не текла! На трассе супер и город Зачем вариатор на полном приводе не пойму бесполезное авто на вариаторе не буксануть в сугробе про грязь вобще молчу Небыло Хороший надежный автомобиль Нет | Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 09.2009 - 10.2013 Читал отзывы, понял одно, бомбит по поводу двигаиеля у двух типа людей, которые не могут купить машину и которые купили ее, но пересели с более мощных авто. Едет ли 2.7? Едет. Как? В городе нормально вполне, на трассе на его комфортной скорости нормально (110-120 км/ч), обгоны по сложнее, но за весь период вождения понял одно, луяше 16.35 дома, чем 16.00 на столе в морге. Нн понимаю я людей которые говорят нужно 4 литра, этотне спорт кар, это джип с рамой, на нем поворы, в здравом уме, никто заклалывать не будет. Прадо это отличный внедорожник. По сравнению с дизелем, не надо со страхом ждать кончины форсунок denso, самые дешевые нашел 18 000 руб. за штуку и не мерзнешь в пробках, дизель это подарок доя любого сервиса. Ломаться при такой конфигурации нечему (2.7 акпп или мех.). Клмплектация бедновата, можно было бы и немного добить ее с завода камерой (бегемот всетаки) и подогревом сидушек. Его плюс его и минус, расход не малый, чуть меньше чем 4.0, но не намного. Если в педаль в асфальт вдавливать, то разницы нет вообще. Валкость в городе плюс, на трассе оборачивается минусом, в поворотах сбавляем темп. Обгоны в тягость. Если еще не вышли из возраста пилот F1, вам с этой машиной не попути. Ложные отзывы в интернете, их много либо сопли от покупки дибо плевки. Объективные есть, но их мало. Салон выглядит немного топорно, но в этом есть свой шарм Хороший автомобиль. Прост в эксплуатации Большой для города Нет Хорошая машина Третует постоянных вложений Постоянно какие то мелкие неисправности |