| Модификация | 5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2.5 л., 199 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 2 поколение, 11.2017 - н.в., 1.5 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Россия | Индонезия |
| Средняя цена новой машины | ~ 3 312 000 ₽ Купить Тойота РАВ4 | — Купить Тойота Раш |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 8 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Задний (FR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2487 | 1496 |
| Мощность | 199 л.с. | 103 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 243 (25) / 5000 | 135 (14) / 4200 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 45 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 580 | 213 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 8.5 | — |
| Масса, кг | 1715 | 1300 |
| Длина кузова | 4600 | 4435 |
| Высота кузова | 1690 | 1705 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2685 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | 220 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.2 | — |
| Задние колеса | 225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18 | 215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota RAV4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.0
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2109 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Rush
оценка поколения8.5
Внешний вид
8.7
Салон
8.3
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Отличный городской автомобиль Все Ничего Надежность, комфорт и внешний вид | Toyota Rush, 2 поколение, 11.2017 - н.в. Простой, надежный, если пересаживаться с отечественного автопрома, то шикарный вариант. Особенно радует клиренс. Недостатков для этого ценового сигменте можно сказать нет! Маломощный двигатель, это то, что не устроило именно меня. В остальном все нормально. Желательно добавить турбину. Не было ни каких за 2 года эксплуатации Низкий расход, Высокий клиренс, вместимость Просторный, простой, с высоким клиренсом Нет Нет |