Что лучше Тойота РАВ4 или Тойота Вэнгард

	Toyota RAV4	Toyota Vanguard
Модификация	5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 02.2010 - 11.2013, 2.4 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 035 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	— Купить Тойота Вэнгард
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 390 000 ₽ Купить Тойота Вэнгард
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	2362
Мощность	149 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	224 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	—
Масса, кг	1675	1530
Длина кузова	4600	4570
Высота кузова	1690	1685
Колесная база, мм	2690	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	190
Расход топлива, л/100 км	6.6	7.6
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1005 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Vanguard оценка поколения8.8 Внешний вид 9.2 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1231 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Экономичность. Надёжность. Нет такого Ничего Проходной качественный Нечего Нечего Посмотреть ещё 256 мнений	Toyota Vanguard, 1 поколение, рестайлинг, 02.2010 - 11.2013 динамичный. не прожорливый. внешний вид. цепкий. устойчивый. не громоздкий жестковат. не вздумайте при выезде на повороте резко ударить по педале газа-сносит вал главной передачи (продается только с вариатором в комплекте) Расход масла Не критичные Надежный Нет Рулевая рейка как у всех Посмотреть ещё 228 мнений