Что лучше Тойота Сай или Лексус НС 250h
Toyota Sai |
Lexus HS250h |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
1 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 11.2017, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
1 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 03.2018, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | Вариатор | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2362 | 2362 |
| Мощность | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 187 (19) / 4400 | 187 (19) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг |
1570 |
1640 |
| Длина кузова | 4695 | 4710 |
| Высота кузова | 1485 | 1495 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 |
145 |
| Расход топлива, л/100 км |
4.5 |
4.9 |
| Задние колеса |
205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16 |
215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто | ||
| Отзывы владельцев |
Toyota Sai, 1 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 11.2017
Дизайн, особенно оптика просто космос! Музыка сногсшибательная, очень высокое качество звука! Удобный салон,качественная отделка, ни чего не гремит,скрипит, кресла с поясничной поддержкой. Память сидений,руля,зеркал. Обогрев зеркал очень полезная вещь в наших широтах! Заводиться в любой мороз, быстро прогревается.Шумоизоляция достойная. Едет очень бодро, на рестайлинге отсечка на 195, можно чипануть 220 для него не предел даже. Мотор не прихотливый, особых проблем не доставляет, пользовался и первой (дорестайлинговой) версией, вообще без проблем. Многие пишут про дорогие расходники, но товарищи что вы хотели от машины стоимостью более 1ляма? Купите короллу в100кузове и экономьте. Sai 2015год -стильно,красиво, экономично( расход от 5до 10литров зимой с прогревами !!!))) комфортно!
На скоростях более 180 машина плывет на неровностях..... но это скорее минус наших дорог...
только расходники.
Хорошая динамика
Авто радует
1 шумка отличная 2 Салон не пластиковый не как Prius 3 Гибрид 4 Сонары в круг 5 Камера переднего и заднего вида 6 Музыка играет норм вообщем в целом тачка улет Если вы надумали брать Sai , берите в жирной комплектации !
почему поставили 2.4 мотор не понятно было бы на много круче если бы там стоял 2.5 мотор от крауна гибриба !
нет
|
Lexus HS250h, 1 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 03.2018
купил после 20 и 30 приуса.
нравится. тот редкий случай когда продавать не собираюсь. очень нравится езда по трассе. купил крассного цвета. выглядит зачетно. мало ест бензина.
были раньше белые и серебро машины . на красной видно все царапки.
комплектация с подогревом попы. но нет вентиляции сидений. не любит перегруз 5 человек. становится туповатым. увеличивается расход гсм на литр на 100 км.
Хочу дать развернутый ответ на плюсы
Проехал на нем почти 25 000км - Внешний вид рстайлинга - Штатные 18 колеса - Наличие активного круиз контроля (Сама держит дистанцию, сама держит ряд, тормозит) - Красивый салон - Как и все гибриды дает хорошие чувства когда "Я езжу на батарейке" - Хороший звук аудио - Машина сама готовиться к предстоящей аварии (Выдвигает ближе к голове подголовник, срабатывает преднатежитель ремне безопасности) Это все можно проверить если по трассе остановиться на обочине не параллельно дороге а под углом и тогда камера заднего вида будет смотреть на проезжающую сзади фуру и говорить компьютеру что жди удара, загоряться аварийки будет что то пищать и подголовники с ремнями двигаться
- Цена если брать не битого и с маленьким пробегом в МАХ комплектации (Можно взять хорошый Мерен Е 350 АМГ 2014 года)
- Маленький салон сзади, если сравнивать обычные седаны (Бак стоит под задним сиденьем, а батарея за задним сиденьем) - Тупой разгон, тяга на низах ужасная (Если сравнивать равноценные по объему 2,4л машины) - Плохая шумка в колесных арках (слышно камни) - Как и обычный авто некомфортно ездить на грунтовой дороге и на плохом асфальте - Подлокотник гремит, нужно самому проклеить пластик
за 25 000 только линки гремят
|
Продажа Toyota Sai в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Уссурийск
Sai 2016
1 470 000 q
Уссурийск
Sai 2016
1 310 000 q
Чита
Sai 2016
1 350 000 q
Владивосток
Sai 2016
912 000 q
Владивосток
Sai 2016
1 315 000 q
Владивосток
Sai 2016
1 240 000 q
Уссурийск
Sai 2016
1 450 000 q
Владивосток
Sai 2016
1 390 000 q
Уссурийск
Sai 2015
1 390 000 q
Иркутск
Sai 2015
1 377 000 q
Уссурийск
Sai 2015
1 350 000 q
Комсомольск-на-Амуре
Sai 2015
1 335 000 q
Владивосток
Sai 2015
1 350 000 q
Благовещенск
Sai 2015
1 340 000 q
Горячий Ключ
Sai 2015
1 350 000 q
Хабаровск
Sai 2015
1 330 000 q
Владивосток
Sai 2015
1 360 000 q
Владивосток
Sai 2015
1 285 000 q
Благовещенск
Sai 2015
1 265 000 q
Хабаровск
Sai 2015
1 380 000 q
Продажа Lexus HS250h в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Владивосток
HS250h 2015
1 590 000 q
Хабаровск
HS250h 2015
1 570 000 q
Уссурийск
HS250h 2014
1 550 000 q
Уссурийск
HS250h 2014
1 625 000 q
Владивосток
HS250h 2013
1 415 000 q
Владивосток
HS250h 2013
1 390 000 q
Владивосток
HS250h 2013
1 250 000 q
Уссурийск
HS250h 2013
1 450 000 q
Комсомольск-на-Амуре
HS250h 2013
1 545 000 q
Владивосток
HS250h 2013
1 470 000 q
Уссурийск
HS250h 2012
1 100 000 q
Чита
HS250h 2012
1 360 000 q
Благовещенск
HS250h 2012
1 320 000 q
Чита
HS250h 2012
1 340 000 q
Верх-Нейвинский
HS250h 2012
815 000 q
Комсомольск-на-Амуре
HS250h 2012
1 280 000 q
Хабаровск
HS250h 2011
1 199 000 q
Хабаровск
HS250h 2011
1 228 000 q
Южно-Сахалинск
HS250h 2011
1 230 000 q
Владивосток
HS250h 2011
1 180 000 q
Сравнить Toyota Sai и Lexus HS250h с другими моделями
Toyota Sai
Lexus HS250h
Оставить комментарий