| Отзывы владельцев | Toyota Starlet, 5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999
Машина зверь, эксплуатируется на Камчатке, прошла на ней все пурги, пролетала все сугробы, летом в такую даль на ней залазила по бездорожью. Так что проходимость и маневренность - её плюс, 4 везде работает на ура. При своевременной замене расходников и масла - кушает мало, даже зимой с прогревом минут 15 - выходит литров 8-9. Заправляюсь на 30 л. и гоняю 7-10 дней смело. Летом на этот же период заправляюсь 20 л. Запчасти найти не сложно, благо в городе много японских разборок, да и заказывать тоже не проблема. Багажник вместительный. Резина стоит 14, размер вполне ходовой, проблем тоже нет.
Едет конечно жестковато, но руки не дошли до ходовой части. Все еще впереди.
Не ржавеет, железо прочное, проверено в ДТП. Шум в салоне при скорости - это конечно по началу напрягало, но с хорошей музыкой уже почти не замечаю. При этом у всех таких табуреток это общая проблема - звукоизоляция. Остальные косяки чисто эксплуатационные. Надежность старого японца на высоте,ходовая часть крепкая,не гниет ,металл как металл,машине 28лет все работает,кондиционер,электрика,зеркала складываются и регулируется!!! Маленький расход, юркая машинка | Honda Logo, 1 поколение, 10.1996 - 10.1998
маневреная, хорошо держит дорогу, сайленблоки меняю каждые 2года, шаровые не изнашиваются, грузить можно сколько влезет т.к. сзади балка, легкая в управлении, за 5 лет один раз поменял стойки и амортизаторы, у коробки есть режим гололед не пробуксовывает на льду, экономная 7,5л по городу летом, динамика разгона радует с любого перекрестка можно заскочить в поток, при малых габаритах в салон можно запихать холодильник правда правда часть его будет торчать но т.к. 5 дверь открывается на верх то с петель её не сорвет. детали по подвеске можно купить только в одном магазине г. Братске и цена выше чем на тойотовские примерно на 50%, но дешевле чем в Иркутске на 100%. Низкая посадка не позволяет брать бодюры штурмом. Совет если у вас хонда лого берите резину по её паспортным данным, а диски с её родным вылетом тогда забудете, что такое менять сйленблоки и стойки. изза незнания режимив акпп и перегруза на затяжном подъеме 45 градусов сжег корзину первой передачи, ремонт акпп обошелся 9т.р. демонтаж коробки 5т.р. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
