Что лучше Тойота Терцел или Тойота Королла

	Toyota Tercel	Toyota Corolla
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999, 1.5 л., 91 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	8 поколение, рестайлинг, 04.1997 - 07.2000, 1.5 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 155 000 q Купить Тойота Терцел	~ 185 000 q Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1498
Мощность	91 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	129 (13) / 4400	137 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	45	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1010	990
Длина кузова	4130	4315
Высота кузова	1385	1385
Колесная база, мм	2380	2465
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	6.2	5.3
Задние колеса	175/70R13 82S Отзывы о шинах 175/70R13 82S Купить шины 175/70R13 82S	155SR13 Отзывы о шинах 155SR13 Купить шины 155SR13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Tercel оценка модели7.3 Внешний вид 6.9 Салон 6.9 Двигатель 7.7 Ходовая часть 7.5 Общая оценка — 7.3 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 1391 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка модели8.3 Внешний вид 8.1 Салон 8.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 70581 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Tercel, 5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999 Надёжный, достаточно экономичный в обслуживании, неплохая проходимость, особенно у полноприводной версии - благодаря короткой базе. Несмотря на небольшие размеры, сложив спинку задних сидений, можно увезти кучу барахла. Есть леворульный аналог, но фары с него мне не подошли - оказались уже моих. Заказывал на ДВ пятилетним, без пробега по РФ, сам проездил на нём 16 лет - хотя изначально планировал поменять через 3-5 лет. Ездил, по пробегу, не много, но почти каждый день - не подводил. Подшипники ступицы - надо регулярно контролировать состояние и менять заранее - даже если кажется, что он "ещё походит". 92 000 – замена сцепления. Из неплановых замен: 169 000 – замена задней балки со ступицами, после того, как рассыпался подшипник и сточило вал балки. 176 000 – замена генератора. Мало ест Салон Все Малый расход. Дешёвые запчасти Большие двери Как у всех Посмотреть ещё 38 мнений	Toyota Corolla, 8 поколение, рестайлинг, 04.1997 - 07.2000 надежная рабочая лошадка. вместимость салона на высоте. все просто и практично. а еще нравится доступность и количество запчастей.на несколько ступеней опережает нассаны этого класса. в целом отличная хозяйка. главным минусом считаю 3-х ступенчатый автомат! ЗАЧЕМ япы вообще его придумали? не знаю от куда владельцы берут такой мизер по расходу, но у меня машина реально потребляет 12 л в городе и 9,5 за пределами. чем быстрее едешь, тем больше расход (на 120 км обороты у движки бешеные. хотя и достаточно резвый) машина начала дергаться на средних оборотах или когда разгоняешься "в нагрузку". при этом на малых и больших оборотах работает отлично. не могу понять в чем причина. проверили цилиндры - все ок. нормальная компрессия и все свечи рабочие. поменял фильтра, но ничего не изменилось. кто сталкивался с таким, подскажите пожалуйста Отличный двигатель, безопасность 100%, отличный автомобиль Не замечено Поломок не больше чем в других машинах Двигатель Кузов Посмотреть ещё 1088 мнений