| Модификация | 4 поколение, рестайлинг, 08.1992 - 08.1994, 1.5 л., 115 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 7 поколение, 09.1991 - 06.2002, 1.5 л., 79 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 140 000 ₽ Купить Тойота Терцел | ~ 230 000 ₽ Купить Тойота Королла |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Универсал |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1496 | 1456 |
| Мощность | 115 л.с. | 79 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 135 (14) / 4000 | 118 (12) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 50 |
| Число дверей | 3 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 950 | 960 |
| Длина кузова | 3930 | 4260 |
| Высота кузова | 1365 | 1435 |
| Колесная база, мм | 2380 | 2465 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 | — |
| Задние колеса | 175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S | 145R13 Отзывы о шинах 145R13 Купить шины 145R13 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Tercel
оценка поколения7.4
Внешний вид
7.1
Салон
7.1
Двигатель
7.9
Ходовая часть
7.7
Общая оценка — 7.4 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 980 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Corolla
оценка поколения8.1
Внешний вид
7.8
Салон
7.7
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13251 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Tercel, 4 поколение, рестайлинг, 08.1992 - 08.1994 Хороший внешний вид, экономичная машина с низким расходом топлива Дизель. Машину очень трудно прогреть зимой, в салоне не жарко. расход топлива и надежность маленькрй салон багажник не закрывается Внешний вид Элегантность Лобовое стекло | Toyota Corolla, 7 поколение, 09.1991 - 06.2002 Очень практичный и не прихотливый автомобиль,ни зря говорят королла это японское жигули.Расход топлива,удобства езды на дальние расстояния(2500км и не почувствовал),хорошая шумоизоляция,особо радует печка этого авто соглашусь с предведущими автовладельцами она делает африку в салоне практически при любых температурах (на практике -35-43 градусов максимально).Хотелось бы отметить габариты машины(маленькая да удаленькая)опять же из личного опыта..конечно можно перечислять очень много плюсов короллы но самое главное в ней.Практичность-Красота-Качество..... После 110-120км тяжело разгоняется,если 5человек в машине то ей очень тяжело,ладельцы этой машины меня поймут...Слабый кондиционер,задние амортизаторы ни к черту пробовал более жесткие,результата не принесло задняя часть по прежнему мягонькая.Труба глушителя слишком загнута выделяется под машиной достаточно,шели между багажником и кузовом широкие(может и не минус но лично мне не особо нравится)слабый свет фар(поправимо но все же)коробка туповатая не настолько серьезно,но заметно.Перечислил самое основное что я с ней испытал на себе.А в целом машинка хорошая. двигатель ел масло,не много конечно но все же неприятно,поехал в сервис там мне порекомендовали поменять маслосъемные колпачки(1800р),сказали если не поможет то и кольца, после замены колпачков все встало на круги своя,вцелом можно сказать что с расходом масла проблему решил.Буквально не проехал и 10000 км машина встала(полетела крышка трамблера,а именно,центральный (стержень)износ по видимому уже по времени,пробовал применить русскую смекалку(делал и изобретал сам) в итоге пришлось купить весь трамблер(контрактный 3500р) вот собственно и все что я делал глобального в ней,езжу с удовольствием .проходимость Нету Расход Нету Нету |