Что лучше Тойота Тундра или Хонда Риджлайн

	Toyota Tundra	Honda Ridgeline
Модификация	2 поколение, 11.2006 - 04.2009, 5.7 л., 381 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 03.2005 - 04.2008, 3.5 л., 247 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	Канада
Цена на вторичном рынке	~ 2 590 000 ₽ Купить Тойота Тундра	—
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	5663	3471
Мощность	381 л.с.	247 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	543 (55) / 3600	245 (25) / 4500
Объем топливного бака, л	120	83
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	240
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.5	—
Масса, кг	2561	2040
Длина кузова	5809	5253
Высота кузова	1930	1785
Колесная база, мм	3700	3099
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	264	208
Расход топлива, л/100 км	18.1	—
Задние колеса	275/65 R18 Отзывы о шинах 275/65 R18 Купить шины 275/65 R18	245/65 R17 Отзывы о шинах 245/65 R17 Купить шины 245/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Tundra оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1052 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Ridgeline оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 154 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Tundra, 2 поколение, 11.2006 - 04.2009 Тяговитый двигатель в сочетании с большим дифференциалом - буксировочные способности впечатляют. Неприхотливый двигатель, коробка и ходовая часть - заводится в любой мороз, не греется в жару, переживет Российские дороги с легкостью, довольна проста в ремонте своими руками, а равно и в обслуживании. Красивый цвет салона (у меня рыжая кожа). В моей комплектации - панель Оптитрон, зеркала с автозатемнением, подогрев зеркал и зон дворников, удобный климат контроль, бортовой компьютер. Вообще удобство пользования центральной панелью - большие тумблеры и кнопки, удобное расположение, все легко читается. Шумоизоляция плохая. Дубовая задняя подвеска - тут все (почти все) пикапы одинаковы. Стареющий двигатель и стареющая 6 ступенчатая коробка передач дают посредственный расход (17-25 литров) в зависимости от манеры и условий вождения. Ну и дифференциал добавляет. Отсутствие автоматических стеклоподъемников =( Твердый пластик салона - ужас ужас. Нет электроскладывания трейлерных зеркал. Кожа хоть и красива на цвет и даже не марка, но все же качество ее тоже посредственное. Стандартные проблемы: Потекшая помпа - примерно 65000-70000 километров, потекший радиатор - 80000 км. Крестовины мрут, если не смазывать. Гидроусилитель руля слегка дал признаки запотевания (но это не точно) на 96000 км или после 10 лет. Возможно износ шлицевого соединения заднего кардана, в районе подвесного подшипника. Комфорт , на дальние расстояние самое то ! Не устаешь. В наших городах парковочных мест мало, а не тундра большая😅 Бензонасос и фарсунки должны почистить ( как никак машина 2008 года) Проходимый, комфортабельный, вместимый нет нет Посмотреть ещё 76 мнений	Honda Ridgeline, 1 поколение, 03.2005 - 04.2008 Отличный автомобиль для жизни и бизнеса, оптимальный грузоподьемности и расходу топлива, безопасный при езде в гололед. Не имеются. Менялись расходники, неприятных поломок не было. Комфортный Нехватка запчастей Слабый автомат Внешний вид, салон, мощность Нет Нет Посмотреть ещё 5 мнений