Что лучше Тойота ВиЛЛ ВС или Тойота Ками

	Toyota WiLL VS	Toyota Cami
Модификация	1 поколение, 04.2001 - 04.2004, 1.8 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 05.2000 - 01.2006, 1.3 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 500 000 ₽ Купить Тойота ВиЛЛ ВС	~ 410 000 ₽ Купить Тойота Ками
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1794	1297
Мощность	136 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	171 (17) / 4200	123 (13) / 3200
Объем топливного бака, л	50	5
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1140	1050
Длина кузова	4385	3785
Высота кузова	1430	1695
Колесная база, мм	2600	2420
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	195
Расход топлива, л/100 км	6.7	6.7
Задние колеса	205/55R16 89V Отзывы о шинах 205/55R16 89V Купить шины 205/55R16 89V	205/70R15 95S Отзывы о шинах 205/70R15 95S Купить шины 205/70R15 95S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota WiLL VS оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1697 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Cami оценка поколения7.8 Внешний вид 7.9 Салон 7.2 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1819 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota WiLL VS, 1 поколение, 04.2001 - 04.2004 Меганадёжный авто. Дизайн опередил время на 10 лет. Очень экономичный. За 6 лет не нашёл. Не было!!! Лейте оригинальное масло через 7 тыс. и не перегревайте движку. Авто будет служить верой и правдой. Управление Экономичный.шустрый Низкий клирес Нет Посмотреть ещё 366 мнений	Toyota Cami, 1 поколение, рестайлинг, 05.2000 - 01.2006 Легкий компактный тарантас. Не зарывается даже на узких колесах, а уж на 235 профиле А/Т плывет аки пушинка. Мощности двигателя и межосевой блокировки хватает для глиняных раскисших карьеров. Грибы, рыбалка, пляжи -заезжаешь дальше любых кроссоверов, чуть отставая от УАЗиков ) Моя машинка прошла до перевалки Актру и южного берега Телецкого, когда там еще не было нормальной дороги. В городе пролазиет в любую щель, паркуется везде, разворачивается на 10руб монетке :) Замена Шниве, только с автоматом и кондиционером. В силу малого объема салона нагревается печкой и охлаждается кондером моментально. АКПП, раздатка, задняя подвеска (кардан и балка) никаких проблем на 200тык не доставляют. В причину короткой базы не комфортно чувствует себя на трассе - козлит. Двигателя на трассе также не хватает, запаса мощности нет, обгоны только на свободных длинных прямиках. На 90км/ч четвертая передача и 3200оборотов. 150тык - капиталка двигателя! То ли из-за продольного расположения движка, то ли от других причин проблемы начинались с "глубокого" 4го цилиндра - и прогар клапанов, и кокс на свечах, и выработанный хон в цилиндрах. Летят ступичные подшипники и ШРУСы - но причиной тяжелые колеса R15/R16. Проходимость Лонжероны Проходимый танк с межосевой блокировкой Маленькая юркая 1.3турбо едет как надо 2001год Гниют ланжероны ,в акпп раскручивается планетарка подходит от tiyota rash Посмотреть ещё 298 мнений