Что лучше УАЗ Патриот или Мицубиси Паджеро

	УАЗ Патриот	Mitsubishi Pajero
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2016 - н.в., 2.7 л., 135 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2014 - 10.2020, 3 л., 174 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 731 500 ₽ Купить УАЗ Патриот	~ 2 339 990 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Цена на вторичном рынке	~ 700 000 ₽ Купить УАЗ Патриот	~ 1 740 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2693	2972
Мощность	135 л.с.	174 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	217 (22) / 3900	255 (26) / 4000
Объем топливного бака, л	68	88
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1130	663
Время разгона 0-100 км/ч, с	20	13.6
Масса, кг	2125	2110
Длина кузова	4750	4900
Высота кузова	1910	1900
Колесная база, мм	2760	2780
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	235
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	14	12.7
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	УАЗ Патриот оценка модели8.0 Внешний вид 8.3 Салон 7.8 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6324 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 8.0 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 15193 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	УАЗ Патриот, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2016 - н.в. Из плюсов можно перечеслять очень много приятных ништяков в виде зимних доп опции .и отсутствие дополнительных рычагов крутилка переключения полного привода и понижайки . Но в сравнении со всем модельным рядом отечественного авто этот представитель самый большинькии . Явное преимущество не только на бездорожье но и в густо населенном городе . Несмотря на габариты очень маневренный и юркии . Есть такое понимание как этот апарат для выполнения сложных задач относиться к серии пох.... на все . Не эмоциями а здравым рассудоком рукаводствовоться необходимо при выборе средства передвижениея . Так как понимая что движка 2.7 не может лопать мало ну и от нажатия в тапку не мало зависит хочеш быстро тогда дорого ну это смотря с чем сравнивать кто перисел с 1.5 конечно же будут попердывать типа жрет . У меня перебывали разные машинки 36 или 37 по счету данное авто притомился бегать с тех талоном заказывая зап части на не рашн авто . Где родился там сгодился . Уазик на автомате действительно стоящии автомобиль за свои деньги . Те кто пропердывает что за эти денги можно было взять прадика полнейшие легкомысленные ребята ищущие что то на шару прилитевшее . При замене дисков с большим вылетом с левой стороны уперся в супорт пришлось проставки ставить странно но с правой стороны норм. Ручка удержания двери в салоне вот вот отвалиться очень хлябко делают или замотать изолентой как вариант 🤣. Дилер странно себя ведет при возникнавении гарантииного случая нужно это им еще и доказать . Обьясняя что у меня вытекает антифриз и просьба предотвратить сие неприятность пытаються всякии раз сьехать хотя нулевое то даже еще не наступило . Понимая что это Россия и слово гарантия обтекаемое слово . Ведь можно хоть как то попробывать решить мелкие неполадки это грубо говоря внимание а его уделяют только на стадии приобритения а далие как повезет Приобрел Патриота для поездок на рыбалку в 2018 году. По городу на нем езжу только когда погодные проблемы или плохие дорожные условия. Вот на рыбалку на нем самое то. Довозит до берега к самой воде. Стоит себе рядом наготове и всегда все снасти под рукой. Да и поспать прямо в нем хорошо, лучше чем в палатке. У меня задний ряд сидений вообще снят. Места сзади как в автобусе. Менял фару, разбил об дерево. И тормозные колодки впереди стер до пищалки. Пробег пока 35 000км, машина не разочаровала. Большой комфортный внедорожник. Брал новый с салона в 2017 г., 2.7л, механика, 4х4, 135 л.с. Тихая цепная раздатка с шайбой в любой момент подключает передний привод. Есть климат-контроль и кондиционер, вместительный салон с удобными креслами. Клиренс высокий и если аккуратно ехать по буграм а ямы пускать под колеса, то везде можно пробраться. Ремонтировал немного - подкручивал датчик нажатия педали сцепления и хомуты у патрубков системы охлаждения. Все хорошо. Посмотреть ещё 278 мнений	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2014 - 10.2020 строился в конкуренцию 120 прадо, отсюда вся надежность и долговечность. уже второй Паджерик первый был новый 2008, продал на 250т.км. через 8 лет вообще без проблем, поэтому и купил такого-же. НЕБЫЛО ВООБЩЕ НИКАКИХ! Надёжность, проходимость. Шумка Нет Проходимость Датчик на АКПП Посмотреть ещё 44 мнения