Что лучше УАЗ Патриот или Мицубиси Паджеро

Из плюсов можно перечеслять очень много приятных ништяков в виде зимних доп опции .и отсутствие дополнительных рычагов крутилка переключения полного привода и понижайки . Но в сравнении со всем модельным рядом отечественного авто этот представитель самый большинькии . Явное преимущество не только на бездорожье но и в густо населенном городе . Несмотря на габариты очень маневренный и юркии . Есть такое понимание как этот апарат для выполнения сложных задач относиться к серии пох.... на все . Не эмоциями а здравым рассудоком рукаводствовоться необходимо при выборе средства передвижениея . Так как понимая что движка 2.7 не может лопать мало ну и от нажатия в тапку не мало зависит хочеш быстро тогда дорого ну это смотря с чем сравнивать кто перисел с 1.5 конечно же будут попердывать типа жрет . У меня перебывали разные машинки 36 или 37 по счету данное авто притомился бегать с тех талоном заказывая зап части на не рашн авто . Где родился там сгодился . Уазик на автомате действительно стоящии автомобиль за свои деньги . Те кто пропердывает что за эти денги можно было взять прадика полнейшие легкомысленные ребята ищущие что то на шару прилитевшее .

У меня есть хобби - зимой вытаскиваю соседей из снежных заносов. Понапокупают иномарок, а мне спасать их. Садятся преимущественно малолитражки. Вообще, думаю, что это смертоубийство на такой машинке в нашу пургу выезжать. Я езжу на Патриоте 2017 года. Полный привод, 2,7 литров. У меня 130 лошадок. Вполне себе рабочий агрегат. Достаю из снежных заносов, помогаю взобраться в горы. Еще и добрасываю с комфортом в любую точку.

На самом деле узнал, что такое грязевые ванны именно с патриотом. Взял своего в 2017 году. С этого момента не могу расстаться с этой машиной. Теперь на трассе у меня нет пробок. Легко проезжаю все маршруты по обочине, или сворачиваю в поле при любых погодных условиях. Машина - танк. Прям прет по любой поверхности. Где-то полгода жил в деревне. Зимой и весной курсировал по полнейшему бездорожью.

строился в конкуренцию 120 прадо, отсюда вся надежность и долговечность.

Пробег очень маленький, никаких проблем за время владения не предоставлял

+ Шикарно держит дорогу, любую.
+ Не знаю, как у остальных - расход отнесу к плюсам. В моём режиме езды - 13-14 город, 10.8-11.5 трасса (за 45000), это 92го. По мне - 3 литра, большой авто - всё сходится. (До этого были королла 1.8 и 2.0 кашкай - на них было 12 город, 8-11 трасса, но 95го. Суммарно - сейчас даже дешевле, парадокс.)
+ Много места, везде много места.
+ Проходимость. (На АТ резине без модификаций, если не лезть в самую жопу.)
+ Можно спать в салоне (если разложить сиденья и сверху накинуть карематы).
+ Внешний вид (мне нравится)