Что лучше УАЗ Патриот или Тойота Фортунер

	УАЗ Патриот	Toyota Fortuner
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2014 - 12.2016, 2.7 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2011 - 06.2015, 2.7 л., 160 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Таиланд, Индонезия, Казахстан, Египет
Средняя цена новой машины	~ 699 000 ₽ Купить УАЗ Патриот	— Купить Тойота Фортунер
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 ₽ Купить УАЗ Патриот	—
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2693	2693
Мощность	128 л.с.	160 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	210 (21) / 2500	241 (25) / 3800
Объем топливного бака, л	72	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1200	296
Время разгона 0-100 км/ч, с	20	—
Масса, кг	2125	1875
Длина кузова	4750	4705
Высота кузова	1910	1850
Колесная база, мм	2760	2750
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	220
Расход топлива, л/100 км	11.5	—
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	УАЗ Патриот оценка модели8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.9 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8002 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Fortuner оценка модели8.8 Внешний вид 9.1 Салон 7.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 625 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	УАЗ Патриот, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2014 - 12.2016 Отличная машина, для тех кто ценит практичность, отличный комфортный салон, просторно, удобные сиденья ( на дальняк спина не болит 2600 км.), рычаги, кнопки, переключатели расположены как надо, проходимость супер (резина 265/75-16) любой снег, гора, склон, грязь, даже когда глаза боятся. Кстати этот размер резины встает как родной, без лифта, ничего нигде не задевает. Отопитель на высоте у печки 9!!! положений. На дороге чувствуешь себя очень комфортно - сидишь выше всех, включая Крузеры, Сафарики, и.т.п. и это в стоке, без лифта. Это у меня 12 машина, так что есть с чем сравнивать, были в основном японцы. Штатный имобилайзер, корректор фар, полноразмерная запаска, огромный багажник, когда открываешь заднюю дверь, посещает ощущение что это не дверь, а ворота... Фары очень яркие и функциональные, светодиоды вообще класс. Огромное поле для тюнинга, благо есть все для этого. УАЗ - НИКТО КРОМЕ НАС!!!!))) Минусы есть, но все они лечатся, криворукая родная русская сборка - то там не протянуто, то там не докручено, вобщем, есть поле для деятельности))). И ценник можно было сделать пониже, учитывая минусы. А так в целом, в этом сегменте цен аналогов нет. Самый главный минус это тупая система топливных баков, их зачем то два... Хотя места внизу море, можно было сделать один большой бак, литров на 100 - 150, это было бы счастье. В зеркалах есть мертвая зона, это скорей всего из за высоты авто. Невнятное включение понижайки, сделана "защита от дурака", но с этим у них явно перебор. Сильно перемудрили с процедурой))). Запаска висит на двери, у которой всего две петли, естественно петли оттягиваются и начинаются стуки - скрипы, в инет магазинах продают специальную калитку, которую можно ставить уже с завода... Лечится удалением с двери кронштейна под запаску, и запаска катается в багажнике... Хотелось бы еще хотя бы в задний мост самоблок... Опять таки продаются всякие разные, на выбор и на разный кошелек. Кнопка ручника тупо резьба пластмассовая, лечится тюбиком эпоксидки и подходящей по размеру гайкой, дворники передние недокручены и как следствие шлицы зализало - сразу протягивайте. Свечи родные сразу выкинуть, меняйте на дорогие импортные, не скупитесь. Ручки дверей и замки промазать сразу ВД, ну и по низу протянуть нужно обязательно. Но это и не минус, для себя уверенней будешь. Все вышеуказанное произошло до 10 тыс. пробега. Проходимость Ломается Ломалось все Запчасти в свободном доступе Качество, Из много Посмотреть ещё 335 мнений	Toyota Fortuner, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2011 - 06.2015 Машину эксплуатирую с нуля, покупал в Эмиратах в 2007г. Эксплуатируется в Дагестане, 60-70% пробега в по горным дорогам, бензин заливаю только 95, хотя знаю, что любой бензин на наших заправках это суррогат. Пробег 294 000. за все время эксплуатации заменил ступичный подшипник правого переднего колеса и втулки переднего стабилизатора и все! Великолепный внедорожник, отличная проходимость. Есть минусы, но по мелочам Удобный, вездеходный. но УТИЛИТАРНЫЙ Холодный. Плохие тормоза Надежный Крепкий, надёжный, все з/ч доступны по цене выбор велик Жестковат, простоват, кузовные з/ч которые не подходят от хайлюкса сложно найти. Радиатор кондиционера прохудился, воткнул от 150-го Прадо, немного изогнув одну трубку, задние Пружины оригинальные не найти, да и под заказ стоят конских денег, оказывается отлично меняются на передние от уаз патриот)))стоят копейки)) Посмотреть ещё 92 мнения