Что лучше УАЗ Патриот или УАЗ 469

	УАЗ Патриот	УАЗ 469
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.2012 - 09.2014, 2.2 л., 113 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод	1 поколение, 12.1972 - 03.1985, 2.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	СССР
Средняя цена новой машины	~ 749 950 ₽ Купить УАЗ Патриот	— Купить УАЗ 469
Цена на вторичном рынке	~ 620 000 ₽ Купить УАЗ Патриот	~ 165 000 ₽ Купить УАЗ 469
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2235	2445
Мощность	113 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	270 (28) / 2800	167 (17) / 3000
Объем топливного бака, л	72	78
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1200	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	22	39.2
Масса, кг	2165	1650
Длина кузова	4700	4025
Высота кузова	1910	2015
Колесная база, мм	2760	2380
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	300
Расход топлива, л/100 км	9.5	15.6
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	215/90 R15 Отзывы о шинах 215/90 R15 Купить шины 215/90 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	УАЗ Патриот оценка поколения8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.9 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9205 мнений реальных владельцев. Подробнее	УАЗ 469 оценка поколения7.3 Внешний вид 7.2 Салон 6.3 Двигатель 7.7 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 7.3 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 2050 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	УАЗ Патриот, 1 поколение, рестайлинг, 05.2012 - 09.2014 Большой, высокий, отличный обзор, свет, много места для багажа, для путешествий обалденный автомобиль. Удобный в управлении, ездил за рулем по 8 часов и более в день, практически не устаешь. Спокойно едет 150 км/час, примерно после 130км/час перед вжимается в дорогу. Рельсы переехать, на бордюр заехать - нет проблем. На занесенной снегом дороге крузер 100 буксует, дым повалил с него, УАЗ едет. Это не паркетник, как все сегодняшние. Относительно подобных авто, то это недорогое обслуживание. За 40 000км на запчасти потратил не более 1000р, типа бачок, насос омывателя, лампочки. Это мелочи. Требует грамотного обслуживания и больших временных затрат, тут есть два кардана, 4 рулевых наконечника, два моста, раздатка. Крестовины, рулевые надо смазывать, лучше раз в сезон и масла менять через 40 000км. В двигателе 7 литров масла через 10 000км. В этом отличие от обыкновенных легковушек. Еще резина от 4000р за колесо. Зато как едет. почти 40 000км - бачок и передний насос омывателя, лампочки, может еще что по мелочи, не помню. Надежный Проходимость Посмотреть ещё 1463 мнения	УАЗ 469, 1 поколение, 12.1972 - 03.1985 - Очень крепкий ( первая была Нива2121, она вряд ли бы выдержала таких перегрузок) - Ремонтопригоден в любых условиях - Очень прост в эксплуатации - Теплый даже с одной печкой - Надежен если знать все тонкости, вовремя все подтягивать и не перегружать. Сильно ломаться нечему (помпа, ремень, ремкомплект ступичных подшипников всегда должна быть в машине) -Баки не в том месте, сильно приходиться за них переживать когда ползешь по камням! -Шумный при скорости свыше 80 км/ч, нужна вертолетная гарнитура! - Задние ступицы из сыромятины, боятся ударов, от чего клинят подшипники и постоянно откручиваются болты крепления полуоси, так как резьба приходит в негодность После тяжелого бездорожья свыше 15 км по высохшему каменистому руслу речки клинанул ступичный на задней оси! Проходимость очень хорошая. Всё норм Нет миносов Проходимость Слабая печка Посмотреть ещё 221 мнение