Что лучше Фольксваген Каравелла или СсангЙонг Истана

	Volkswagen Caravelle	SsangYong Istana
Модификация	6 поколение, 08.2015 - 12.2019, 2 л., 102 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод	1 поколение, 09.1995 - 01.2004, 2.9 л., 95 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 2 403 100 ₽ Купить Фольксваген Каравелла	— Купить СсангЙонг Истана
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Минивэн	Автобус
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1968	2874
Мощность	102 л.с.	95 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 2750	192 (20) / 2400
Объем топливного бака, л	80	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	5800	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	17.9	—
Масса, кг	1797	2000
Длина кузова	5006	5340
Высота кузова	1970	2105
Колесная база, мм	3000	2680
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	201	170
Расход топлива, л/100 км	5.9	16.8
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	195/75 R16 Отзывы о шинах 195/75 R16 Купить шины 195/75 R16
Число мест	8 мест	12 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Caravelle оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 82 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Istana оценка поколения8.2 Внешний вид 7.8 Салон 8.0 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1828 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Caravelle, 6 поколение, 08.2015 - 12.2019 Очень вместительный. Печка-кондей полностью справляются с таким объемом.и вообще не продавали бы никогда такую машину... Шумка на 3+ двигатель хотелось бы по мощнее. Возможно удалив экологию было бы лучше. Нет Маленький расход топлива Дорогое обслуживание Экономичный Регулировка сидений 90т км замена гранаты внутренней левой ,причины вибрацыя с правой стороны ,дачик парковки передний Посмотреть ещё 21 мнение	SsangYong Istana, 1 поколение, 09.1995 - 01.2004 Очень удобен в эксплуатации, маневренен, динамичен, при полной загрузке 14+1 с легкостью преодолевает затяжные подъемы, когда дизельный 3-кубовый движок превосходит все ожидания. И очень удачное соотношение объема к мощности. т.е., 3000 кубов к 98 л.с. Кстати, последнее - очень приятная цифра в отношении начисления транспортного налога, потому что до 100 л.с. налог минимальный. Машина очень-таки продуманная для дальней дороги, путешествий: сидения трансформируются в один большой лежак, где вдоль салона могут поместиться свободно 3 - 5 человек, а если поперек салона - от 8 до 10 человек. Машина относительно высокая (2,2 метра) и самостоятельно помыть крышу не представляется возможным, для чего мне приходилось подъезжать к различным архитектурным строениям высотой 1-1,5 метра или пользоваться стремянкой. Несколько раз выпадало из зацепа запасное колесо при езде на объездных грунтовых дорогах и "приседании" задка на кочки или бугорки. Других недостатков не обнаружено. Очень плохо, что такая машина больше не выпускается. По сути в машине вся кроме кузова мерседесовская начинка и неисправностей, как таковых явных, выделить невозможно. Что касается ходовой части, то страдают ступичные подшипники передних колес. В салоне слабое место - это кулиса переключения скоростей. Простой ТНВД. Вместительный салон. Категория В. Передний привод. Снята с производства. Не очень удобный доступ к двигателю. Не удобный доступ к электрике. Долговечность Хотелось бы больше долговечность !¡!! Посмотреть ещё 252 мнения