| Модификация | 6 поколение, 06.2010 - 12.2014, 1.4 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 09.2008 - 05.2011, 1.4 л., 88 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Мексика, Россия | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 743 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | — Купить Ситроен С4 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 800 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | ~ 370 000 ₽ Купить Ситроен С4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1390 | 1360 |
| Мощность | 122 л.с. | 88 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4000 | 133 (14) / 3250 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 60 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 510 | 320 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.8 | 14.2 |
| Масса, кг | 1400 | 1257 |
| Длина кузова | 4644 | 4275 |
| Высота кузова | 1482 | 1458 |
| Колесная база, мм | 2651 | 2608 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 6.4 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Jetta
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4877 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Citroen C4
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.7
Салон
8.6
Двигатель
8.1
Ходовая часть
8.0
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3064 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Jetta, 6 поколение, 06.2010 - 12.2014 Если брать в среднем не плохая машина. На обгонах движок приходится крутить. За рулем больше 20 лет, профессионал, если держать движок около 3000 т.об. можно и пошалить. Зимняя резина, Pirelli winter carving edge, в любые повороты как по рельсам. С Subaru конечно не сравнить, да и привод не полный, но едет хорошо. В машине тепло, прогревается при температуре около- 20,минут за7-10. Места очень много, взади прилично, трое человек не жалуются, багажник обалдеть, для седана очень хорошая тачка. Комфорт Хороший и надежный | Citroen C4, 1 поколение, рестайлинг, 09.2008 - 05.2011 С4 hatchback французской сборки, куплен в январе 2010 с приличной скидкой Пробег 30000 км. TO на 20000 - ровно 7000 рублей (полная диагностика авто, замена масла, масляного фильтра и двух воздушных фильтров). Езжу в смешанном режиме, средний расход топлива летом 7,5 литров, а зимой 7,8 думаю что из-за прогрева авто. До -25 заводится также как и летом, в -33 стартер крутил 2-3 секунды, что тоже думаю неплохо. Салон не скрипит. Отключил омыватель фар, т.к. большой расход жидкости. Очень удобные большие зеркала. Динамика с моим французским 109 сильным движком неплохая, по крайней мере мне хватает Хотелось бы расход топлива поменьше. В этом плане работаю пока над собой :-) Поломок нет Ездит как минимум. Уровень комфорта явно выше любой лады Пороги сгнили Комфортный Француз Ломается постоянно все |