| Модификация | 6 поколение, 06.2010 - 12.2014, 1.4 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 04.2022 - н.в., 2 л., 192 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Мексика, Россия | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 743 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | ~ 3 399 000 ₽ Купить Хавейл Дарго |
| Цена на вторичном рынке | ~ 800 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Седан | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 6 | РКПП 7 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1390 | 1998 |
| Мощность | 122 л.с. | 192 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4000 | 320 (33) / 3200 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 60 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 510 | 371 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.8 | 10 |
| Масса, кг | 1400 | 1815 |
| Длина кузова | 4644 | 4620 |
| Высота кузова | 1482 | 1780 |
| Колесная база, мм | 2651 | 2738 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 200 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 9.2 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Jetta
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4877 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Haval Dargo
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.2
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 252 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Jetta, 6 поколение, 06.2010 - 12.2014 Если брать в среднем не плохая машина. На обгонах движок приходится крутить. За рулем больше 20 лет, профессионал, если держать движок около 3000 т.об. можно и пошалить. Зимняя резина, Pirelli winter carving edge, в любые повороты как по рельсам. С Subaru конечно не сравнить, да и привод не полный, но едет хорошо. В машине тепло, прогревается при температуре около- 20,минут за7-10. Места очень много, взади прилично, трое человек не жалуются, багажник обалдеть, для седана очень хорошая тачка. Комфорт Хороший и надежный | Haval Dargo, 1 поколение, 04.2022 - н.в. Охрненный авто! в руки попал с малым пробегом. Сейчас 10К. Мотор резвый, турбина без провалов, подхватывает и тянет на всю педаль! Лью исключительно АИ95. Видимо в баке при покупке были остатки АИ92, т.к. при старте коробка втыкалась с толчком. Но АИ95 решил проблему сразу. Разгон мягкий, без рывков и очень резвый. Для любителей от светфора до светофора самое то)) Расход зависит от манеры езды. По трассе пройдено чуть больше 2500 км, от Питера до Москвы, от Москвы до Мурома. Про рекорды скорости писать не буду, однако - Блин, НЕ устаешь!! Все помощники на чеку. Полосу держит, сама тормозит. Проекция на лобовое - ВЕЩЬ! Знаки на скорость читает. Ограничитель по скорости работатет. Адаптивный круиз лучше чем в японцах 2020. Музыка отличная. Андроид Авто только через шнур: подключил, кинул вниз на полку и забыл. Расход по трассе АИ95: до 150кмч - 11.5л по платке; 110кмч - 10.5л; до 100кмч - 8,5л (видимо от работы турбины). По Владимирским выбоинам! как по ровному асфальту!! Съехать с дороги не страшно. К машине привыкаешь быстро, всё интуитивно. На панели самые нужные кнопки быстрого доступа в меню. Всё можно настроить под себя. Машина Класс! Неожиданный Китай! Минусов не обнаружено! Может быть чуть позже, машине всего полгода. Датчики давления колёс могут немного врать. Лечится воздухом подкачки на АЗС. Расход топлива обусловлен его качеством. Лейте АИ95 (хороший) и будет вам Счастье! Крепко грязнится заднее стекло. Немного спасает дворник, только воду льёт как-то неохотно. Зато крепко выручают боковые зеркала заднего вида (лопухи с шикарным обзором!!!) Хочется верить, что всё будет как сейчас и через 150К пробега. PS По поводу подключения телефонов к авто (для женатиков). Подключил по блютузу сразу два. Работают оба без конфликта (по очереди). Навигация, звонки, ВатсАпы, Вайберы, Телеграмы и прочее, тоже работает на ура. Удачи, ни гвоздя, ни жезла! И, интересных открытий!! ...) Комфортный, неплохой обзор. Зимой тёплый (в эту зиму до ..-37..-39 доходило), салон греется неплохо. Быстро оттаивает лобовое стекло (само собой с функцией подогрева), руль в оплётке, поэтому греется чуть дольше, но тоже чувствуется. Гелевый аккумулятор прекрасно себя показал в морозы. Масло не ест (пробег 60 000). Подвеска в меру мягкая, шумоизоляция мне понравилась. По трассе 170 идёт уверенно, если кому интересно Не очень удачная эргономика, левая дверь водителя вообще не знаю для кого делалась - захочешь опустить/поднять стекло или нажать другую кнопку - придётся руку изогнуть как у тиранозавра. Сенсорный экран работает отзывчиво, но с переключением громкости на ходу придётся повозиться - малые размеры кнопок и приходится отвлекаться от управления. За 60 000 км. никаких поломок или неисправностей не наблюдается Надёжный комфортный мощный Маловат багажник для путишествиц Нет |