| Модификация | 6 поколение, 06.2010 - 12.2014, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 9 поколение, 01.2011 - 12.2013, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Мексика, Россия | США |
| Средняя цена новой машины | ~ 714 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | — Купить Хонда Цивик |
| Цена на вторичном рынке | ~ 910 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | ~ 1 080 000 ₽ Купить Хонда Цивик |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1497 |
| Мощность | 105 л.с. | 110 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 153 (16) / 3800 | 172 (18) / 3500 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 50 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 510 | 303 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 | 11.9 |
| Масса, кг | 1235 | 1294 |
| Длина кузова | 4644 | 4503 |
| Высота кузова | 1482 | 1430 |
| Колесная база, мм | 2651 | 2670 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 5.2 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Jetta
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4868 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Honda Civic
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.1
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 613 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Jetta, 6 поколение, 06.2010 - 12.2014 Если брать в среднем не плохая машина. На обгонах движок приходится крутить. За рулем больше 20 лет, профессионал, если держать движок около 3000 т.об. можно и пошалить. Зимняя резина, Pirelli winter carving edge, в любые повороты как по рельсам. С Subaru конечно не сравнить, да и привод не полный, но едет хорошо. В машине тепло, прогревается при температуре около- 20,минут за7-10. Места очень много, взади прилично, трое человек не жалуются, багажник обалдеть, для седана очень хорошая тачка. комфорт жесткая подвеска все норм Экономная | Honda Civic, 9 поколение, 01.2011 - 12.2013 красивый машин, быстро ездит, хорошая коробка, внутри материалы и интерьер очень хороши, организация приборов на отлично, на дороге оборачиваются, а на светофорах частенько стучат в окно с разными вопросами, отличный расход по трассе - 6.5 л - длинная 5-я передача позволяет ехать 150 км\ч при оборотах около 2700 накатал 3000 км - и самый главный минус - это жутко неудобное водительское сиденье, за 3 мес я так и не смог подобрать положение, при котором спина бы не болела - проблема на столько острая, что хоть сидения меняй, второй минус - непривычно очень низкий проем входа в машину (в предыдущее авто свое влазил нормально, в этом уже головой краску над дверью оббил) Динамика Нету Нету Надёжность Нет Нет |