Что лучше Фольксваген Джетта или Volvo S60

	Volkswagen Jetta	Volvo S60
Модификация	6 поколение, рестайлинг, 09.2014 - 04.2019, 1.4 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 09.2019, 1.5 л., 152 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Бельгия
Средняя цена новой машины	~ 1 145 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта	— Купить Volvo S60
Цена на вторичном рынке	~ 1 150 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта	~ 1 400 000 ₽ Купить Volvo S60
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	1497
Мощность	125 л.с.	152 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	250 (26) / 1700
Объем топливного бака, л	55	67
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	510	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.6	—
Масса, кг	1315	1590
Длина кузова	4659	4635
Высота кузова	1482	1480
Колесная база, мм	2651	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	135
Расход топлива, л/100 км	5.8	6.1
Задние колеса	205/55 R16 91V Отзывы о шинах 205/55 R16 91V Купить шины 205/55 R16 91V	235/40R18 Отзывы о шинах 235/40R18 Купить шины 235/40R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Jetta оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.9 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3663 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volvo S60 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 421 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Jetta, 6 поколение, рестайлинг, 09.2014 - 04.2019 Мягкая подвеска. Неплохая шумка, даже в арках. Головной свет, хотя и галогенный. Тяговитый двигатель. Большой салон и багажник. Отлично рулится. Большой дорожный просвет. Качественные материалы салона. Ест 92 Лукойл и не давится! Туманки, если не включены принудительно, подсвечивают поворот- загорается та, куда поворачиваешь. Классная приборка! (аналог supervision на киа-солярах. Причём чем светлее на улице - тем ярче приборка. К сумеркам затухает как бы намекая включить ближний) Слабоватая печка (хоть стёкла и не обмерзают, но прогревать салон нужно минут 20-30 при минус 20). Отсутствие кнопки отключения омывателей фар. Сервисное положение дворников (да сгорят в аду тупые автомойщицы, пытавшиеся поднять дворники, чтобы протереть лобовуху и содравшие 5 см краски с края капота!! Хотя и сам немного виноват- забыл про эту тупую функцию). Магнитола штатная RCD 220G реальное гуано! Usb ещё сносно, но радио - п.........ц. К 1000 км (т.е. на этой неделе) при морозе ниже 7 град. отказались играть все динамики кроме пищалок, встроенных в передние стойки, и пассажирской передней двери - не приятно((( завтра победу к оф.дилера, готовлю словарный запас к испытанию... Отличный автомобиль в своем бюджете Приятный семейный автомобиль, экономичный Нету Не было Посмотреть ещё 232 мнения	Volvo S60, все поколения Ускорение при обгоне впечатляет когда вклучается турбина вольвас за счет полного привода просто выстреливает с 100 до 180км багажник обьемный бортовик подключен почти ко всему что дает возможность своевременно отреагировать теплый печка справляется в -50 сам проверял подвеска жесткая для скорости неболтает и нераскачивает, в повороты не кренится музыка отличная 5 ступая коропка гиартроник позволяет при переходе на ручное управление цеплять прицеп до1,5 тонны салон удобный для сидящих на передних сиденьях курсовая устойчивость 5 балов проверял на серпантине в гололед. и еще много + Дорогая блин в обслуживании, гранаты по отдельности не меняются, только привод в сборе цена 23-25 т.р.шт. низкий передний фпртук считку компьютера не каждое сто может сделать кожа в салоне качество бывает и лутьше при движении задним ходом видимости ноль мешают подголовники через зеркало заднего вида нет смысла смотреть только боковые зеркала, можно наехать на что угодно размнром ниже багажника. оборвало ремень грм и сразуже загнуло клапана умерли передние внутренние гранаты на 180 тыс.км сначало правая потом леваяю умер родной ксенон на 175 тыс.км . непонятно почему ржавеют болты в дисках колес пробовал менять , тоже самое. Оцинкованный кузов Нет Небыло Комфорт, полный привод, динамика расход, тепло Слабая рулевая рейка Парктроники часто выходят из строя Посмотреть ещё 499 мнений