Что лучше Фольксваген Тигуан или Опель Мокка

	Volkswagen Tiguan	Opel Mokka
Модификация	2 поколение, 01.2016 - 01.2021, 1.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 03.2012 - 12.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 849 000 ₽ Купить Фольксваген Тигуан	~ 1 160 000 ₽ Купить Опель Мокка
Цена на вторичном рынке	—	~ 890 000 ₽ Купить Опель Мокка
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	1796
Мощность	150 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 3500	178 (18) / 3800
Объем топливного бака, л	60	52
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	615	362
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	10.9
Масса, кг	1557	1360
Длина кузова	4486	4278
Высота кузова	1673	1658
Колесная база, мм	2677	2555
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	190
Расход топлива, л/100 км	6.8	7.1
Задние колеса	215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17	205/70 R16 Отзывы о шинах 205/70 R16 Купить шины 205/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Tiguan оценка модели9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7117 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Mokka оценка модели8.8 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1141 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Tiguan, 2 поколение, 01.2016 - 01.2021 Внешний вид Динамика Комфорт Багажник Качество сборки. Не любит морозов (скрипит пластик на торпеде, подглючивает дисплей магнитолы) Бывает тупит коробка, то пинает, то за задние колеса кто-то держит. Не критично. Уж не знаю, видимо мне попалась такая сборка: Неисправно регулировка пассажирского сидения по высоте. Заменили по гарантии, ждал 2 недели новое сидение. Дребезжание пластика на пассажиркой передней двери, на низких частотах музыки (1/3). Был сломан 1 "клоп". Сделали по гарантии. Упал уровень антифриза до дна бочка. Дилер говорит: "Доливать не пробывали?" "КАРЛ это тачка за 2 мульта, что я доливать так там и должен, так это только топливо. Пришлось залить самому, жду результата. Итог Ваг уже не тот. А сборка криворукими сотрудниками в Таганроге, оставляет желать лучшего. Отношение у дилеров оставляет желать лучшего. Надежность, плавность хода, комфорт Все понравилось За время пользования только замена расходников Большой, вместительный, экономичный, дешевое обслуживание, выглядит дороже чем стоит, шикарный диодный свет, для 1,4 очень хорошая динамика, Переключения не ощущаешь вообще. Черный цвет, красивый, но на единичных мойках его сушат без потеков и капелек. Ничего вообще только, плановые то. Посмотреть ещё 338 мнений	Opel Mokka, 1 поколение, 03.2012 - 12.2015 Компактный, но внутри не тесно, на передних сидениях даже просторно. Богатое оснащение в базе, все системы активной безопасности присутствуют. Хорошая музыка, крепкая подвеска (кроме амортизаторов). Относительно недорогие запчасти, огромный выбор заменителей. Заводится в любой мороз при исправном аккумуляторе Современные прокладки - только на три года, потом дубеют. Пластиковый корпус термостата, трубки подогрева дроссельной заслонки задуманы из эластичного пластика, по факту через полтора года - хрупкие, как стекло, легко заменяются обычным резиновым шлангом из автомагазина. Передних амортизаторов хватает максимум на 20 тыс. пробега. Ремонт амортизаторов на хорошем СТО обойдется в 2-4 т.р. за пару. Замена на новые нецелесообразна, т.к. после ремонта ходят столько же, что и новые. Хронический стук суппортов (говорят, помогает замена направляющих суппорта). Родной аккумулятор - полный отстой, сдох за год Побежала помпа (70 тыс.), Лопнул корпус термостата в морозы (110 тыс.), побежали прокладки теплообменника и корпуса масляного фильтра (100 тыс.). Залип клапан вентиляции топливного бака (60 тыс.), Лопнул шланг гидроусилителя в морозы ниже -35 (45 тыс.), Треснула трубка подогрева дроссельной заслонки (110 тыс.) Стильный внешний вид. Экономичность. Хорошее оснащение салона. Удобные сидения. Беспроблемная комфортная подвеска. Длинный низкий передний свес, цепляет везде. Все тех жидкости стремятся покинуть авто. После 80000 перестал работать насос ГУР. После 120000 проблемы с системой охлаждения двигателя. Течи в корпусе термостата, теплообменника, помпы. После 140000 потек масляный поддон двигателя. Компактная для девушки Посмотреть ещё 353 мнения