Что лучше Фольксваген Тигуан или Фольксваген Гольф
Volkswagen Tiguan |
Volkswagen Golf |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2019 г., 1.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
7 поколение, рестайлинг, 11.2016 - н.в., 1.4 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Россия | Германия |
| Средняя цена новой машины |
~ 1 959 000 q Купить Фольксваген Тигуан |
~ 1 429 900 q Купить Фольксваген Гольф |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | SUV | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | РКПП 6 | РКПП 7 |
| Тип привода |
Полный (4WD) |
Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1395 | 1395 |
| Мощность |
150 л.с. |
125 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
250 (26) / 3500 |
200 (20) / 4000 |
| Объем топливного бака, л |
60 |
50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л |
615 |
380 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.2 |
9.1 |
| Масса, кг | 1557 |
1249 |
| Длина кузова | 4486 | 4258 |
| Высота кузова | 1673 | 1492 |
| Колесная база, мм | 2677 | 2620 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
200 |
142 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 |
5 |
| Задние колеса |
215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17 |
195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Tiguan
оценка
модели8.8 Внешний вид
8.9
Салон
8.8
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3238 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volkswagen Golf
оценка
модели8.5 Внешний вид
8.5
Салон
8.5
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4533 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Volkswagen Tiguan, 2 поколение, 01.2016 - н.в.
Машине 2 месяца с небольшим, пробег около 3000 км. Довольна. Обзор хороший. В салоне для меня все удобно. Алькантара приятная. Руль острый. Хорошо повела себя и за городом по непростым дорогам и по трассе. Посадка для меня удобная, не болит спина в долгих поездках, машинка резвая. Машина у меня не первая новая, стаж более 20 лет, сравнить есть с чем. Для женщины рекомендую.
После 2 мойки, когда машине было меньше 2 месяцев (эксплуатация летом) появились белые точки на алюминиевых молдингах окон ((( после мойки машину вытирали, на солнце не стояла, на этой мойке моются все знакомые и я все свои машины предыдущие там мыла.
ОД уверяет, что это от того, что состав для мытья некачественный((( за 15 лет мойки ни на одной машине не было подобного( пробовали специальной полиролью для анодированного алиминия, пастами и тд и ничего((( странно, что только на одной двери. ОД помочь ничем не могут, не гарантийный случай, говорят. Что будет после зимы, не знаю... Настроение испорчено было сильно... посмотрю, что будет зимой, но было очень неприятно. Ни на японцах, ни на корейцах, ни на американцах такого не было. Хотелось покрасивее машинку и что в итоге? Очень грустно.
Прокатился давича на тест-драйве 220-сильного Тигуана.
- прикольно (быстро) переключает робот: очень быстро сбрасывает обороты и очень быстро их снова набирает при переходе на следующую ступень, очень понравилась dq500, без базара вещь - скорость набирается незаметно, чуть нажал и уже соточка - легко едет, без натуги - комфортен по подвеске - отличные чуткие тормоза
- Подвеска не соответсвует мотору: при торможении клюёт носом, при кик-дауне как на катере - морда поднимается, опа приседает. Подвеска что на 1,4 125 сил, что на Спортлайне 220 сил одинаковая - и это жирный минус его: слишком мягкая и не боевая, рассчитана на овощную езду или тока топать по прямой. Для агрессивных шашек с такой подвеской переплюешься, незачёт, удовольствия не получить. Где хваленая адептами рулёжка, я не понял вообще. С такой ватной подвеской мотор 220 сил не нужен кроссоверу данному
- внутри ощущение что все вокруг какое-то тонкое, несерьёзное: стойки, двери, чувства защищённости нет - при кик-дауне все же есть лёгкий затуп на мгновение - ощущения что едешь на супертехнологиях турбо нет: подхватывает как крутильный атмосферник. Если не иметь заранее в голове информации про турбо - не понять что едешь на вершине немецкой мысли. Просто 200 сил с подхватом как допустим хондовский втек на те же 200 сил, ничего сверхественного, кто уже пробовал что-то слаще редьки. - у тест-драйв машины средний расход 14.8 литров - Панель виртуал кокпит не понравилась - аналоговые стрелки гораздо круче
Стоимость 2.6 млн у Спортлайна 220 сил - это считаю, «поломка» маркетинговой стратегии продаж :)) - нафиг стока не отдал бы за него, ибо Подвеска для типа спорт версии полный провал. В остальном тачка классная. Овощить на нем на 1.4 150 сил или дизеле в самый раз: легко и комфортно.
Чего нет в автомобиле, взял и доустановил:
Dynaudio Confidence от Passat B8 Easy open Задние ручки с датчиками каасания RGB-подсветку интерьера(накладки дверей, плафоны ног) Подсветка околодверного пространства подсветка ног задних пассажиров Спортивный мультируль
Жесткая подвеска
нет
|
Volkswagen Golf, все поколения
Важным аргументом явилось то, что гольфы меньше других теряют в цене на вторичном рынке с возрастом. Только потом оценил: превосходное качество материалов, отличная управляемость, достаточно хороший клиренс (не цепляет стандартные бардюры), и дешевезну эксплуатации ( в салоне VW ТО1 - 4500, ТО2 - 5500 - это с заменой всех фильтров и топливного). Подвеска настроена просто отлично, идеально держит дорогу, частенько езжу со скоростью 160 - 180 км , в экстремальных случаях машина ведёт себя предсказуемо и безупречно. Машиной рад, считаю, что в своём классе - лучший автомобиль!
Хорошая коляска 80 годов!!! Все как на велосипеде надежно и перебрать не долго!
Один минус старость авто...
экономичный, шустрый, комфортный
|
Продажа Volkswagen Tiguan в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tiguan 2019
2 349 200 q
Москва
Tiguan 2019
2 020 800 q
Москва
Tiguan 2019
1 901 000 q
Нижнекамск
Tiguan 2019
2 380 000 q
Набережные Челны
Tiguan 2019
2 490 000 q
Пермь
Tiguan 2019
2 490 000 q
Уфа
Tiguan 2019
2 490 000 q
Самара
Tiguan 2019
2 273 000 q
Москва
Tiguan 2019
1 992 000 q
Москва
Tiguan 2019
2 454 300 q
Москва
Tiguan 2019
2 094 500 q
Москва
Tiguan 2019
2 284 300 q
Москва
Tiguan 2019
1 943 162 q
Москва
Tiguan 2019
2 195 000 q
Москва
Tiguan 2019
2 007 000 q
Санкт-Петербург
Tiguan 2019
2 209 000 q
Воронеж
Tiguan 2019
1 915 400 q
Москва
Tiguan 2019
2 714 170 q
Москва
Tiguan 2019
1 962 300 q
Москва
Tiguan 2019
2 552 700 q
Продажа Volkswagen Golf в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Екатеринбург
Golf 2019
1 429 900 q
Москва
Golf 2018
1 611 671 q
Москва
Golf 2018
1 526 000 q
Москва
Golf 2018
1 536 000 q
Барнаул
Golf 2018
1 354 900 q
Курган
Golf 2018
1 429 900 q
Симферополь
Golf 2018
1 289 900 q
Москва
Golf 2018
1 429 900 q
Москва
Golf 2018
1 429 900 q
Москва
Golf 2018
1 434 594 q
Москва
Golf 2018
1 529 900 q
Симферополь
Golf 2018
1 289 900 q
Симферополь
Golf 2018
1 689 900 q
Сургут
Golf 2018
1 353 106 q
Сочи
Golf 2018
1 429 900 q
Москва
Golf 2018
1 522 900 q
Омск
Golf 2018
1 368 000 q
Москва
Golf 2018
1 529 900 q
Москва
Golf 2018
1 529 900 q
Санкт-Петербург
Golf 2018
1 475 004 q
Сравнить Volkswagen Tiguan и Volkswagen Golf с другими моделями
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Golf
Оставить комментарий