| Модификация | 2 поколение, 02.2010 - 12.2014, 3.6 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, рестайлинг, 03.2009 - 08.2015, 3 л., 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Словакия | Германия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Фольксваген Туарег | ~ 3 630 000 ₽ Купить Ауди Ку 7 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 810 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег | ~ 2 040 000 ₽ Купить Ауди Ку 7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 8 | АКПП 8 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 3597 | 2995 |
| Мощность | 249 л.с. | 272 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 360 (37) / 3500 | 400 (41) / 4750 |
| Объем топливного бака, л | 85 | 100 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 580 | 775 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 8.4 | 7.9 |
| Масса, кг | 2097 | 2295 |
| Длина кузова | 4795 | 5089 |
| Высота кузова | 1709 | 1736 |
| Колесная база, мм | 2893 | 3002 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 201 | 180 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.9 | 10.7 |
| Задние колеса | 265/50 R19 Отзывы о шинах 265/50 R19 Купить шины 265/50 R19 | 235/60 R18 Отзывы о шинах 235/60 R18 Купить шины 235/60 R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Touareg
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3904 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Audi Q7
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
9.3
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3462 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Touareg, 2 поколение, 02.2010 - 12.2014 Приятная подвеска, красивый салон в исполнении "эксклюзив" В машине разочаровался.. После 30 тыс. пробега сломался блок клапанов пневмоподвески и компрессор, дважды перегорал предохранитель компрессора, практически сразу накрылся бензонасос (производство Китай). По мелочи много чего..в том числе ужасный скрип дверей, и.т.д. Считаю, что за три млн. покупать машину Вазовского качества неоправданно.. Понравилось управляемость, расход топлива, комфорт, динамика Их нет Ничего Очень мягкий и комфортный авто, едет как паровоз Немного валкий, требует своевременного обслуживания Блок фары, перебор ходовки и эбершпехера | Audi Q7, 1 поколение, рестайлинг, 03.2009 - 08.2015 Авто делал на заказ S-Line полный с дизелем. Подвеска пневмо. В 2тыс км пробил рессивер пневмо-подвески, так дилеры умудрились мне еще пороги помять, это АЦ Север в Москве. Не долго думая в фольксваген ауди россия писмецо состряпал и 1,5 года на ней за счет АЦ Север обслуживался. Течь воды кондиционера в ноги переднему пассажиру с нова и по конец эксплуатации - из за неустраненной неисправности этой я авто сдал обратно по закону. Вернул все деньги. Хлам короче,стоять таким авто на полочке,чтоб их тряпочкой протирать и не дай бог грязь попадет. 1год эксплуатации - резинки по дверям вылезают,4 раза меняли, в 20 тыс вышла из строя машина - эвакуатор, потом сказали что реле зажигания, в 22тыс сгорел усилитель антенный, датчики парковки после одной зимы врут, все на замену, краска около глушителей облезает за год - теперь они серый низ делают у новых авто,трос капота оборвался прямо в тех центре при мне, при возврате авто еще и задний люк крыши накрылся - перестал закрываться. Комфортный автомобиль Стоимость ремонта Расход Нету Небыло |