Что лучше Фольксваген Туарег или Мерседес GLK-класс

	Volkswagen Touareg	Mercedes-Benz GLK-Class
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 10.2008 - 08.2012, 3 л., 224 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Словакия	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Фольксваген Туарег	~ 2 440 000 q Купить Мерседес GLK-класс
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 q Купить Фольксваген Туарег	~ 980 000 q Купить Мерседес GLK-класс
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2461	2987
Мощность	174 л.с.	224 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	400 (41) / 2250	540 (55) / 2400
Объем топливного бака, л	100	66
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	555	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	7.5
Масса, кг	2267	1880
Длина кузова	4754	4525
Высота кузова	1726	1699
Колесная база, мм	2855	2755
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	163	150
Расход топлива, л/100 км	10.4	8.4
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	255/55 R17 Отзывы о шинах 255/55 R17 Купить шины 255/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Touareg оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6475 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 92 место	Mercedes-Benz GLK-Class оценка модели9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 952 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 90 место
Отзывы владельцев	Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Пушка Расход Мелочь всякую Много интересных опций Любит уход Посмотреть ещё 461 мнение	Mercedes-Benz GLK-Class, 1 поколение, 10.2008 - 08.2012 Управляемость.Обзор.Четко видно края машины,не надо как гусь шею тянуть. Окна большие.Головой в в крышу не упираешься.Рост 180,сиденье в среднем положении.Экономичный.Зима от 10л. до 12л. город. в зависимости от стиля езды.Лето 8-9л. город.Пространство на передних местах.Надежный.Не дорогой в обслуживании, если не позволять вешать лапшу на уши.Проходимость для городских условий идеальная, зимний двор,весенняя колея без проблем.По деревни в дождь не вопрос.Правда резина Мишлен Кросс.Грязь месит айда-ушел.Постоянный полный привод.Лучшая стоковая музыка среди конкурентов.Бежевый салон выглядит замечательно.Уход не составляет труда.Салфетки очищающие для кожи и 20 минут времени.Панель черная не отражается в лобовое на солнце,как бывает от светлой панели.Подсветка приборов приятная,белого цвета,глаза не напрягает в ночное время.Панель подсвечивается желтоватым.Бортовой компьютер показывает множество информации.Любая лампа перегоревшая отображается на нем сразу. Омыватель стекла распыляет подогретую жидкость выше всяких похвал.Вся отделка салона,даже самые низкие панели,выполнены из очень качественного и мягкого материала. Места мало сзади,если впереди высокие люди удобно устроились.Багажник маленький.Зеркала можно и побольше,но это не критично,видно в них хорошо. Парктроник пищит в последний момент,нужно контролировать визуально датчики.Спинка сиденья не для крупных.А подушка норм.Машину тянет вправо.Сход-развал не помогает.Говорят конструктивная особенность полноприводной телеги С-класса. Кожзам из которого сделан салон не качественный. Хотя приятней по тактильным ощущениям чем на БМВ. Лучше брать кожу,а лучше телячьей кожи может быть только крокодиловая кожа). Кожзам потрескался на водительском сиденье. 10000км-камень в лобовое стекло.Замена, не оригинал- 6000т.р. с работой. 30000км-замена топливного фильтра.Отзывная компания-0р. 40000км-замена жгута свечей зажигания. Отзывная компания- 0р. 60000км-замена форсунок. Отзывная компания- 0р. 67000км-замена опорных подшипников 2шт. Подшипники-3т.р. Работа-3т.р. Плановое ТО ни разу не превышало 10000т.р. у официального дилера. В хорошем сервисе,после окончания гарантии, около 7т.р. Плановая замена масла в коробке на 50000км.-12т.р. Дизель дольше греется Внешность Расходы налог качество Посмотреть ещё 132 мнения