| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод | 4 поколение, 04.2019 - н.в., 2 л., 248 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Словакия | Китай |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 000 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег | — |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 8 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2461 | 1998 |
| Мощность | 174 л.с. | 248 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 400 (41) / 2250 | 380 (39) / 1800 |
| Объем топливного бака, л | 100 | 68 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 555 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | — |
| Масса, кг | 2267 | 2035 |
| Длина кузова | 4754 | 4965 |
| Высота кузова | 1726 | 1750 |
| Колесная база, мм | 2855 | 2850 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 163 | 202 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.4 | 8.74 |
| Задние колеса | 235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17 | 235/55 R20 Отзывы о шинах 235/55 R20 Купить шины 235/55 R20 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Touareg
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7568 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Highlander
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.4
Салон
9.0
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 106 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Двигатель хороший, комфортный, надёжный авто Очень комфортный. Нет минусов. Минусы только у нерадивых слесарей Пневма | Toyota Highlander, 4 поколение, 04.2019 - н.в. Налог,расход,габариты,качество отделки салона неплохое,этот автомобиль более комфортен для межгорода,очень интересно КПП работает,мгновенно перестраивается под стиль вождения,очень хорошая эргономика водительского места,салон больше чем в 570 лексусе. Третий ряд сидений,убрав его облегчил авто на 38 кг,и появилось место для двух больших чемоданов.Замена головного света на диодный,за такие деньги стояли простые гологеновые лампочки,шумоизоляцию задней двери надо делать,додумались сабвуфер туда вставить,дребезжит как "по ведру поварёшкой",пока все за 1500км. Нет Большой, комфортный автомобиль. Комфортная подвеска. Надежный, экономичный двигатель. Качество салона. За время эксплуатации не было Очень комфортный. средний расход топлива очень низкий 7.8 литра на 100. на высокой скорости если автомобиль полон пасажиров я имею ввиду 7 человек то шаткий из того что подвеска очень комфортная пока не было неисправностей крепкий |