Что лучше Фольксваген Туарег или Тойота Ленд Крузер Прадо
Volkswagen Touareg |
Toyota Land Cruiser Prado |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2018 г., 3 л., 249 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в., 2.8 л., 177 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Германия, Словакия | Япония |
| Средняя цена новой машины |
~ 4 019 000 q Купить Фольксваген Туарег |
~ 3 253 000 q Купить Тойота Ленд Крузер Прадо |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Тип трансмиссии | АКПП 8 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см |
2967 |
2754 |
| Мощность |
249 л.с. |
177 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
600 (61) / 2750 |
450 (46) / 2400 |
| Объем топливного бака, л | 75 |
87 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л |
810 |
621 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
6.8 |
12.7 |
| Масса, кг |
2040 |
2165 |
| Длина кузова | 4878 | 4840 |
| Высота кузова | 1707 | 1845 |
| Колесная база, мм | 2904 | 2790 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 200 |
215 |
| Расход топлива, л/100 км |
7.1 |
7.4 |
| Задние колеса |
235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18 |
265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Touareg
оценка
модели9.0 Внешний вид
9.1
Салон
9.0
Двигатель
8.9
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5029 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Land Cruiser Prado
оценка
модели8.9 Внешний вид
9.0
Салон
8.4
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18389 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Volkswagen Touareg, 3 поколение, 03.2018 - н.в.
При пробеге чуть больше 1000 км., все хромированные детали кузова покрылись коррозией. Эксплуатация в обычных условиях. Имею еще один "Туарег" 2011 года выпуска, пробег около 100 тыс. С хромом все в порядке. Производитель заявляет, что на хромированные детали гарантия на распространяется и это при гарантии на машину 4 года, пробеге менее 2000 км., эксплуатации всего 2 месяца и цене больше около 5 млн! Не странно ли?
+ Очень умная машина, предупреждает даже, что надо бы в этом месте и притормозить (я так понял ориентируется на навигационную информацию, хотя навигация и не активирована)
+ Динамика ( в сравнении с предыдущем Туарегом, чувствуется, что машины быстрее, коробка скоро-стрельнее.... + Мультимедиа прекрасна, а как регулируются передние сиденья на экране, это сказка. + Навигация отличная! Поддержка Андроид-Авто + Рычаг коробки передач - очень удобно ложится рука! + Много места под полом багажника + Отличный свет!! + Как он едет!! Это песня!! Словами это не объяснить....
- Уступает предыдущему Туарегу в статике в внедорожных режимах, если Туарег NF по сути внедорожник, то новый Туарег, по сути легковой авто с полным приводом, но если зайти в меню и выбрать внедорожный режим, тогда он станет таким же как NF.
- Троит мотор на холостых (когда не прогретый), настройки такие, секунд 30 отдай по-троить...))) - Качество отделочным материалов в салоне у предыдущего Туарега лучше, у нового Тура - много жесткого пластика. НО, шумка лучше! Как такое может быть, может!! Лучше!! - Не нравятся заглушки для кнопок (опций), зачем в авто за 4.5 млн заглушки в авто....это пожалуй и есть та самая ложка дегтя, если конечно Вы пожалели денег и не купили большой кокпит (большой экран). Если экран большой - то это космос!! Но дорого!
Классный внешний вид, управляемость, как у легкового авто. 4 года гарантии. Экономичный и резвый дизель. Надежная коробка.
мог бы быть подешевле. Есть ошибки в эргономике салона.
|
Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в.
Экономичный, комфортный
Нет
Нет
Универсальный, надежный, комфортный автомобиль, ликвидный на вторичном рынке.
Достаточно большие крены в поворотах, парусность на скорости, вследствие высоты кузова.
Не было
Хорошая проходимость, мягкая подвеска, выполнение гарантийных обязательств и др.
Снижение надежности с каждым следующим поколением. В 16 тыс км потекла помпа. Слава богу поменяли по гарантии. Владел Прадо 120, не было проблем. Прадо 150(1-й рейсталинг)- 2 раза менял цилиндры КДСС в первые полгода эксплуатации.
|
Продажа Volkswagen Touareg в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Touareg 2019
4 881 000 q
Москва
Touareg 2019
4 855 000 q
Москва
Touareg 2019
5 390 000 q
Москва
Touareg 2019
5 245 000 q
Москва
Touareg 2019
5 337 000 q
Москва
Touareg 2019
5 527 000 q
Москва
Touareg 2019
4 325 000 q
Москва
Touareg 2019
5 608 000 q
Москва
Touareg 2019
4 561 000 q
Москва
Touareg 2019
4 624 000 q
Москва
Touareg 2019
4 588 000 q
Москва
Touareg 2019
4 424 847 q
Москва
Touareg 2019
4 828 000 q
Москва
Touareg 2019
5 330 000 q
Саратов
Touareg 2019
5 043 000 q
Санкт-Петербург
Touareg 2019
4 172 000 q
Москва
Touareg 2019
5 313 000 q
Москва
Touareg 2019
4 293 000 q
Москва
Touareg 2019
4 902 000 q
Москва
Touareg 2019
4 485 571 q
Продажа Toyota Land Cruiser Prado в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Самара
Land Cruiser Prado
2 396 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 615 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 615 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 365 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
4 048 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
2 750 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 699 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 329 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 329 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 365 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 699 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 065 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 365 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 615 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
2 396 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
2 643 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 404 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 065 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 749 000 q
Самара
Land Cruiser Prado
3 615 000 q
Сравнить Volkswagen Touareg и Toyota Land Cruiser Prado с другими моделями
Volkswagen Touareg
Toyota Land Cruiser Prado
Оставить комментарий