Что лучше Фольксваген Туран или Форд Эс-Макс

	Volkswagen Touran	Ford S-MAX
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2006 - 05.2010, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 03.2006 - 05.2010, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 740 000 ₽ Купить Фольксваген Туран	~ 710 000 ₽ Купить Форд Эс-Макс
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1595	1999
Мощность	102 л.с.	145 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 3800	185 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	695	1051
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.9	10.9
Масса, кг	1427	1605
Длина кузова	4407	4768
Высота кузова	1635	1658
Колесная база, мм	2678	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	116	151
Расход топлива, л/100 км	8.1	8.1
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Touran оценка поколения8.8 Внешний вид 8.7 Салон 8.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 800 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford S-MAX оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 9.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 617 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Touran, 1 поколение, рестайлинг, 02.2006 - 05.2010 Вместительный, экономичный, тяговитый. Хорошая функциональность салона. Отличный автомобиль для семьи, живущей в городе с не совсем убитыми дорогами. VAGовская электроника позволяет диагностировать всё что угодно вплоть до дырок в биополе владельца. Светлый салон довольно маркий. Дизель чинить дорого. DSG чинить дорого. Если использовать не в городе с хорошими дорогами, то ходовки не хватает - короткоходная, жестковатая, недостаточно приемистая. VAGовская электроника сложная и капризная: её показания иногда не прочесть без астролога; впихнуть, скажем, диод вместо лампочки не удастся без обманки - ругается. 200к. Лопнул коленвал. Заменил двигатель. 230к. Умерла DSG. Заменил на новую. Агрегаты такие сложные и дорогостоящие, что заменить РЕАЛЬНО дешевле и быстрее, чем пытаться починить. Жаль, что понял это не сразу. Семейный автомобиль. Чуть слабоват двигатель Комфортный, динамичный 1.4 tsi 140л.с. Только хорошее топливо и часто я замена масел Задиры на цилиндрах и выработка на шейках распредвалов. Посмотреть ещё 101 мнение	Ford S-MAX, 1 поколение, 03.2006 - 05.2010 Большой и качественный салон ,комфортная подвеска,климат контроль лето 19,зима 21-23 в режиме авто забываешь о его существовании,удобство посадки высадки,огромный багажник с учётом запаски,головной свет особенно ближний, лобовое с подогревом, стеклоочистители практически не оставляют мёртвых зон,УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА поражают ,вэн ЕДЕТ на 5+,устойчивость отменная.Вывод:американский автомобиль сделанный в Европе с двигателем Mazda 2.3 MZR ,акпп АISIN Япония (необслуживаемая) выбор для человека любящего и себя и свою семью.(после X-Trail 2006г.в.Авенсис 1999г.в.и 5-ти ВАЗов, Соболя) Отсутствие комлектаций с полным приводом ( клиренсом 16-18см.),велюрового салона Пробег 29672км. сломал щуп маслянный двигателя (сам виноват) цена 728р.Задних колодок хватит где-то на 10-15т.км.,передних 20-30т.км. Вместительный, отличная обзорность водителя, высокая посадка. Двигатель, салон. Возраст автомобиля Нет Посмотреть ещё 175 мнений