Что лучше Фольксваген Туран или Хендай Санта Фе

	Volkswagen Touran	Hyundai Santa Fe
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2006 - 05.2010, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, 01.2006 - 07.2009, 2.7 л., 189 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 740 000 ₽ Купить Фольксваген Туран	~ 1 170 000 ₽ Купить Хендай Санта Фе
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Минивэн	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1595	2656
Мощность	102 л.с.	189 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 3800	248 (25) / 4000
Объем топливного бака, л	60	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	695	968
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.9	—
Масса, кг	1427	1760
Длина кузова	4407	4675
Высота кузова	1635	1725
Колесная база, мм	2678	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	116	201
Расход топлива, л/100 км	8.1	—
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	235/70 R16 Отзывы о шинах 235/70 R16 Купить шины 235/70 R16
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Touran оценка поколения8.8 Внешний вид 8.7 Салон 8.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 800 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Santa Fe оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3925 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Touran, 1 поколение, рестайлинг, 02.2006 - 05.2010 Вместительный, экономичный, тяговитый. Хорошая функциональность салона. Отличный автомобиль для семьи, живущей в городе с не совсем убитыми дорогами. VAGовская электроника позволяет диагностировать всё что угодно вплоть до дырок в биополе владельца. Светлый салон довольно маркий. Дизель чинить дорого. DSG чинить дорого. Если использовать не в городе с хорошими дорогами, то ходовки не хватает - короткоходная, жестковатая, недостаточно приемистая. VAGовская электроника сложная и капризная: её показания иногда не прочесть без астролога; впихнуть, скажем, диод вместо лампочки не удастся без обманки - ругается. 200к. Лопнул коленвал. Заменил двигатель. 230к. Умерла DSG. Заменил на новую. Агрегаты такие сложные и дорогостоящие, что заменить РЕАЛЬНО дешевле и быстрее, чем пытаться починить. Жаль, что понял это не сразу. Семейный автомобиль. Чуть слабоват двигатель Комфортный, динамичный 1.4 tsi 140л.с. Только хорошее топливо и часто я замена масел Задиры на цилиндрах и выработка на шейках распредвалов. Посмотреть ещё 101 мнение	Hyundai Santa Fe, 2 поколение, 01.2006 - 07.2009 высоко проходимая, мягкая, устойчивая при больших скоростей 140- 165 км. хорошо ездила пока... ....хорошо ездила пока не застучал двигатель, при чем на спуске, при скорости 35-40 км/час,услыщав легкий и незначительное поддергивание и тут-же остановил машину и двигатель. Это шатун пробил блок. Пробег 53 600 км. Масло синтетику поменял на автосервисе Хюндай за 2500 кмдог поломке. С мастерами перебирали причину и одну из версий - гидроудар... В нашем городишке 700 000 жителей это уже пятый случай. От своих друзей из Румынии услышал такие же случаи. Хотелось бы узнать предпологаемую причину, или если моя вина - то в чем. 7 мест. Очень комфортно Нет Не нашёл Отъездил на старушке 3,5 г. / 70 тыс км. При общем пробеге хорошо за 300 тыс км. ХЗ сколько до меня скрутили. Большой салон и багажник, теплая, всегда заводилась и ехала, достаточная проходимость для городского кроссовера, относительно недорогие запчасти и нормальный выбор, официальные сервисы работают (даже в отзывную компанию попал). Большой расход топлива (т.к. V6, большой вес и 4-ст акпп). Старая, ржавеет. Регулярно что-нибудь глючило в электрике: актуаторы двери, лягушка тормозов, кнопки управления зеркалами, спиральный провод, магнитола, кнопки приводов сидений.. от старости наверное. Редко, чтобы было все исправно, всегда надо было куда-нибудь залезть, поправить. Неудобный доступ к ГБЦ, т.к. впуск снимать надо. Плохой доступ к радиаторам для мойки-чистки, бампер снимать надо. Заморочная задняя подвеска, дорого восстанавливать, если хорошо делать. Из нехарактерного - прогар прокладки ГБЦ (радиатор забит был), тек радиатор охлаждения, электрику перетряхивал. Посмотреть ещё 701 мнение