Что лучше Volvo S60 или Ауди А4

	Volvo S60	Audi A4
Модификация	2 поколение, 05.2010 - 07.2013, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Швеция	Германия
Средняя цена новой машины	~ 1 149 000 q Купить Volvo S60	~ 1 480 000 q Купить Ауди А4
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 q Купить Volvo S60	~ 820 000 q Купить Ауди А4
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1798
Мощность	150 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 4000	230 (23) / 3650
Объем топливного бака, л	67	63
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	380	480
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	10.5
Масса, кг	1581	1430
Длина кузова	4628	4701
Высота кузова	1484	1427
Колесная база, мм	2776	2808
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	136	140
Расход топлива, л/100 км	7.1	6.5
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	225/55 R16 Отзывы о шинах 225/55 R16 Купить шины 225/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo S60 оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.1 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1227 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi A4 оценка модели8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6028 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo S60, 2 поколение, 05.2010 - 07.2013 Машина (2.0 л/203 л.с./бензин) заглохла прямо на трассе. Обратился к официалам. Приговор - двигатель заклинил, требуется его замена. Стоимость ремонта 180 000 руб. Заправлялся исключительно на крупных сетевых заправках, все гарантийные и постгарантийные ТО строго по регламенту у официала. Никаких нареканий к техническому состоянию авто не было, за исключением кода ошибки датчика детонации, диагностированном при прохождении ТО 80 000 км. Менял только фильтра, масла, тормозные диски, колодки и пр. расходники. Начал разбираться и выяснил, что с аналогичной проблемой столкнулся не я один, а предшествует этому повышенная компрессия в первом и третьем цилиндрах двигателя и код ошибки по датчику детонации, при этом внешние признаки неисправности отсутствуют. Плюсов много, надёжный, красивый автомобиль, комфортабельный салон, очень удобные кресла, регулируются как хочешь, с поддержкой спины, шустрый за счёт турбины, маневренный, на трассе держит дорогу, никогда не подводил, как будто сам помогает тебе ехать. Меняла турбину на 100 тыс. Когда были вопросы по коробке - просто заменила в ней масло и все заработало как часы, тоже где-то на 100 тыс. это сделала. Сейчас пробег 132 тыс. и на СТО сказали состояние хорошее, мелкие нарекания. Машина супер, умная и современная. Динамика отличная. Ходовая очень надежная, способна пройти 200 тыс.км. заменил на 100тыс. ступичные , обгонную муфту. При своевременном обслуживании прослужит долго , хотя и мотор фордовский. Коробка АСИН , но не стоит пренебрегать заменой масла каждые 60тыс.Салон отличный, теплый, все очень качественно, кожа -так кожа , панель мягкая приятная на ощупь, пыли практически нет. Говорят что автомобиль жесткий, но это дело привычки и требований к управлению. Рулиться очень четко, но конечно жестче крузака. В принципе все.Зап.части не дороже денег, много заменителей. Если найдете кто будет обслуживать Вольво, обязательно берите, не пожалеете. отсутствие докатки, хотя за 6 лет ни разу не потребовалась. Обгонную муфту генератора, ступичные подшипники на 100тыс. стойки передние. (Сам виноват, в -40 слишком быстро ехал) Посмотреть ещё 52 мнения	Audi A4, 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015 Буду откровенен...я долго думал какую взять авто в пределах 7000тыс-8000тыс долларов и остановился на Audi A4 2.6 V-образным двигателем на автомате. При объеме 2.6 расход топливо идеальное соотношение с его легким кузовом, расход топ. по гор.11 литров(проверял). а на трассе 8 литров, а если давить в тапку то расход будет 12-13 литров, а если у вас полно-привод то расход будет 13 литров но это все таки полный привод! ну в общем машина очень понравилась, при обслуживаний она не так уж дорогая. Скажу сразу если вы хотите взять А4 не берите 1.8 турбо с полным приводом во первых обслуживание полно-приводных очень сложное( больше деталей менят надо) во вторых расход полно приводных всегда больше на полтора литра.. Динамика, комфорт, экономичность Очень тихий, комфортный и быстрый Кушает масло Датчик коленвала Посмотреть ещё 115 мнений